25 oct. 2013

Mar y sector estrechan lazos para potenciar la carpintería de ribera



Mar y sector estrechan lazos para potenciar la carpintería de ribera:
Muchas veces, desde ámbitos muy distintos, se afirma que los políticos, antes de tomar medidas o aprobar normas, deberían conocer el terreno sobre el que pisan. Ayer, Rosa Quintana, la conselleira de Mar, lo hizo. Visitó Asteleiros Triñanes, al que enmarcó dentro de un sector, el de la construcción de barcos en madera, que destaca por su «bo facer». Quintana se empapó de la actividad de esa carpintería de ribera que marida la tradición con la innovación y, gracias a la didáctica explicación de Gerardo Triñanes, responsable de la firma y presidente de Agalcari -la asociación que aglutina a los carpinteros de ribera-, pudo conocer los problemas y retos de los profesionales del ramo. Al final de la mañana, la conclusión era clara: Xunta y sector afianzan sus lazos para potenciar esta actividad.
El poder de convocatoria de Asteleiros Triñanes es digno de mención. Esperando la visita de la conselleira, a las puertas de esta empresa ubicada en Boiro, estaban desde el alcalde a los patrones de mayores de Rianxo y Cabo, los presidentes de la FEB y de la ABE, armadores y conocidos empresarios. Y tampoco se quedó corta la Xunta enviando autoridades. Además de Quintana estuvieron otros responsables de Mar y profesionales ligados a la artesanía.
Triñanes fue el maestro de ceremonias. Expuso algunos problemas del sector, como la dificultad para conseguir madera autóctona certificada. Y habló del plan estratégico que se está ultimando para esta actividad. La conselleira también se refirió a él y dijo que había sido fácil perfilarlo porque «cando se sabe a onde se quere ir soe ser doado chegar».
Un momento especial
Se habló largo y tendido de cómo potenciar una forma de construir barcos ligada a la tradición pero que se reinventa cada día. Y hubo espacio para los sentimientos. Al que más y al que menos se le puso la piel de gallina cuando Triñanes, con esa forma de expresarse tan suya y tan entrañable, contó que rescató de las fauces de la ruina el primer barco construido por su padre. Es el Santa Cecilia, que espera para ser restaurado.

18 oct. 2013

Arenys vuelve la cara al mar



Arenys de Mar.- Un activo sin explotar como la actividad pesquera en Arenys de Mar es lo que persigue dinamizar el nuevo proyecto Pesca-Turisme. Una alternativa a la actividad tradicional mediante una oferta de carácter turístico, gastronómico, cultural y educativo. Arenys se convierte en el primer puerto de la provincia que diseña esta actividad, para la que ya cuenta con tres embarcaciones de artes menores de la Cofradía de Sant Elm.

El proyecto de Pesca-Turismo en Arenys de Mar marca la diferencia con otras iniciativas ya consolidadas, ya que el turista no formará parte de la tripulación del pesquero, sino que observará todos sus movimientos desde una embarcación especialmente habilitada, desde la cual conocerá los entresijos de la profesión e incluso podrá degustar los platos típicos que habitualmente se cocinan en una jornada de pesca, como por ejemplo el típico 'suquet' elaborado con los productos básicos del mar y los que aporta la agricultura en tierra.

El turista que, previo acuerdo con el armador de una de las tres embarcaciones de artes menores que hasta ahora han superado los cursos de capacitación, solicite el servicio del Pesca-Turismo no sólo disfrutará de un paseo en barca, si no que conocerá los distintos aparejos y artes de pesca, el lenguaje marinero e incluso las técnicas de radar y orientación. Visitarán los caladeros para observar como faenan los distintos barcos pesqueros con sede en el puerto de Arenys y además, acabarán haciendo un seguimiento del producto obtenido durante la jornada hasta la lonja, asistiendo a la subasta, que ahora se realiza de forma totalmente automatizada.

Nuevas vías de negocio

El proyecto nace de "una necesidad de ofrecer alternativas a un sector muy castigado" apuntó el concejal de Promoció Econòmica del Ayuntamiento de Arenys de Mar, Àlex Acero, fundador de la asociación Maresme Marítim que aglutina toda una serie de iniciativas de dinamización del litoral de la comarca. "Con esta actividad también se pretende ayudar a las empresas implicadas en el sector" tales como restaurantes o comercios relacionados.

Durante la presentación oficial del proyecto Pesca-Turisme, el alcalde de Arenys de Mar, Estanis Fors, destacó que se trata de una iniciativa ambiciosa "un macroproyecto que intenta relanzar la industria del mar" eludiendo la dinámica habitual durante muchos años a través de la cual "el pueblo daba la espalda al mar". En la misma línea se expresó el diputado Benet Maimí, el primero que presentó la iniciativa en el Parlament de Catalunya en el 2007 "lo que demuestra la dificultad burocrática que supone impulsar nuevas iniciativas". Maimí insistió en la importancia del proyecto al "conjugar dos sectores, el primario y el turístico".

La iniciativa turística es sólo la primera base para desarrollar un proyecto mucho más ambicioso en Arenys de Mar, en parte ligado a la propuesta de Ports de la Generalitat que contempla un Museo de la Pesca. Más allá, queda el proyecto de acoger en el principal puerto del Maresme un centro excelencia e interpretación de la acuicultura, teniendo en cuenta que es un sector "en el que los catalanes hemos sido pioneros" y que es clave para el impulso económico de un país "teniendo en cuenta que el 70% del pescado que consumimos es importado".
Uno de los impulsores de la idea, el pescador Ramon Tarridas, muestra su optimismo ante la materialización del Pesca-Turisme "una alternativa que nos permite abrir otras vías de negocio" en un sector muy desconocido por la sociedad, pero que por otra parte "está lleno de romanticismo". De esta forma, los barcos pesqueros podrán aprovechar las temporadas de veda para dar un nuevo uso a sus embarcaciones.

Pese a la envergadura del proyecto y a la importancia que para el desarrollo del sector de la pesca en la comarca supone el Pesca-Turisme, no asistieron a la presentación representantes destacados de la Generalitat que habían sido invitados, como el propio conseller de Agricultura, Ramaderia i Pesca o el Director General de Pesca, Jordi Ciuraneta. Todos ellos se excusaron en reuniones de mayor importancia, lo que para los representantes del territorio supuso "cierta decepción" ante lo que supone una falta de apoyo institucional a la descentralización de las actividades pesqueras y náuticas. Por su parte, el Patrón Mayor de la Cofradía de Arenys de Mar, Antoni Marzoa, tampoco pudo asistir a la presentación pero envió un texto de apoyo a la iniciativa que fue leído por el concejal Àlex Acero.


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17 oct. 2013

El ´Frederikssund´ se toma un respiro en A Illa - Faro de Vigo


El "Frederikssund" permanece varado en la rada de A Illa para una profunda remodelación. // Noé Parga

El ´Frederikssund´ se toma un respiro en A Illa - Faro de Vigo:

Construido en A Illa hace ya más de un lustro, el "Frederikssund", el último barco vikingo que se unió a la flota de Catoira, ha regresado a la tierra que lo vio nacer. El tiempo transcurrido desde su construcción hace necesario un repaso amplio de su estructura, algo que se está realizando en la dársena de O Xufre, para que la embarcación vuelva a lucir con todo su esplendor otro primer fin de semana del mes de agosto, cuando en las inmediaciones de las Torres do Oeste se celebra el tradicional desembarco vikingo que atrae a miles de personas cada año.
El último drakkar vikingo de la flota catoirense ha regresado a la tierra que lo vio nacer. El "Frederikssund" permanece varado en la dársena de O Xufre, en A Illa de Arousa, desde la pasada semana, cuando fue trasladado desde las Torres do Oeste para someterse a una puesta a punto global tras un lustro sirviendo a la causa del Desembarco Vikingo de Catoira, una de las fiestas más importantes y concurridas de la ría de Arousa.

En principio, la embarcación no presenta graves daños en su estructura, pero si es necesario acometer una revisión de la patente y comprobar si alguna de las cuadernas debe ser cambiada. El propio alcalde de Catoira, Alberto García, reconocía ayer que "se trata de una revisión en profundidad para garantizar su navegabilidad en las mejores condiciones, y estará en la dársena de O Xufre hasta que se encuentre en perfectas condiciones".

El drakkar vikingo, construido a imagen y semejanza de sus antecesores que surcaron el mar desde las frías tierras nórdicas hasta la ría de Arousa para saquear Compostela, se construyó a menos de dos kilómetros de distancia de donde hoy se encuentra. Fue botado en mayo de 2008 de los astilleros de Manuel Mougán Diz, ubicados en la playa de Riasón, y que hoy se encuentran cerrados. El nombre elegido para el mismo no fue fruto de la casualidad, sino que se trató de hacer un homenaje de amistad a la localidad danesa de Frederikssund, hermanada con la localidad arousana desde hace años.

La embarcación es una adaptación del "Skuldelev V", uno de los barcos de ese tipo de mayores dimensiones, cuyos restos se encontraron en el fiordo de Roskilde, en Dinamarca. Esa nave fue construida aproximadamente en el siglo XI y descubierta en 1880.

Ante las dificultades técnicas que suponía el diseño original, el Concello de Catoira optó por adaptar la réplica a las exigencias de la normativa. El casco del barco se realizó en madera, de acuerdo con las técnicas clásicas de la carpintería de ribera. El drakkar está propulsado por una combinación de vela y remo. De hecho, cuenta con un total de 26 remos y posee una vela mayor de sección rectangular como propulsión auxiliar, que luce con orgullo el logotipo de la Romaría Vikinga.

Mide 17,5 metros de eslora, 2,5 de manga y 1,25 de puntal. Además, puede transportar a una treintena de personas, pero el elemento más característico del barco es el mascarón de proa, donde luce una réplica de una talla encontrada en el interior del Oseberg, un barco del siglo IX utilizado como tumba de una importante personalidad vikinga.

Antes de su participación en el último desembarco vikingo, el barco estuvo a resguardo en las antiguas naves de Cedonosa durante varios meses para evitar su degradación antes de ser trasladado hasta el muelle de A Illa.

7 oct. 2013

Diez barcos clásicos restaurados se unen a la Fiesta del Mar en Sant Antoni - Diario de Ibiza


Restauradores de la isla trabajaron en el ´Niña´ en el Passeig de ses Fonts.

Diez barcos clásicos restaurados se unen a la Fiesta del Mar en Sant Antoni - Diario de Ibiza:
VICENT TORRES | SANT ANTONI ­Una decena de barcos clásicos reparados en Ibiza por mestres d´aixa y restauradores de la isla se expusieron ayer entre las 10 y las 19 horas en los pantalanes situados frente al Passeig de ses Fonts de Sant Antoni con motivo de la jornada de celebración de la primera Fiesta del Mar organizada por la Estación Náutica Sant Antoni-Sant Josep.

Siete de las 10 embarcaciones son los tradicionales llaüts de las islas, como el ´Montse´ (1964) o el ´Querida Lolita´ (1959), dos barcos de 8 metros de eslora y 2,70 de manga. Pero la estrella es el ´Sant Jaume´, un balandro de 13 metros de eslora y cinco de manga de 1928 que realizó transporte de mercancías entre Ibiza y Formentera durante la década de los años 30 del siglo pasado. Contrasta con este espectacular barco una bruixa, un pequeño bote restaurado de únicamente 4,70 metros de eslora por 1,6 de manga amarrado en uno de los pantalanes del Club Nàutic.

Algunos restauradores de la isla trabajaron ayer en el llaüt por restaurar ´Niña´ en pleno centro del paseo. Uno de ellos es Toni Ribas, cuyas manos llevan una docena de años trabajando la madera para reparar estas joyas marítimas con siglos de tradición en las Pitiusas. «Trabajaba en el sector del turismo, pero me di cuenta de que llevaba toda la vida de espaldas al mar», explica Ribas. Este experto asegura que en Ibiza quedan cuatro o cinco mestres d´aixa y que la tradición se está perdiendo, aunque espera que «poco a poco» el interés por este oficio «vaya creciendo». «Cada vez hay más gente interesada. Ahora estamos organizando una asociación, pero está todo en el aire. Tenemos que escribir los estatutos y formalizar todos los requisitos», añade. Además, Ribas recuerda que, fruto de una iniciativa de Julio Cardona de Can Frit, un domingo al mes realizan regatas de barcos clásicos.

La Fiesta del Mar incluyó algunas actividades gratuitas como un concurso de castillos de arena en la playa de s´Arenal para los más pequeños, un parque acuático hinchable, una visita guiada en una goleta ecológica y una excursión en catamarán, que llevó a algunos de los asistentes a contemplar la puesta de sol. Tras esta primera edición, la organización explicó que en 2014 tiene la intención de celebrar una fiesta a principio de temporada y otra al final.

7 sept. 2013

El Ayuntamiento anuncia cursos de manejo de embarcaciones tradicionales de la Albufera

El Ayuntamiento anuncia cursos de manejo de embarcaciones tradicionales de la Albufera:
VALENCIA (E.PASTOR). El Ayuntamiento de Valencia ha anunciado la creación de cursos de manejo de embarcaciones tradicionales de la Albufera en los que se enseñaran el tipo de normativa que hay que cumplir, cuáles son los trayectos y cómo se pueden disminuir los impactos naturales entre otras materias.

El alcalde accidental, Alfonso Grau, ha explicado que se ha producido un incremento del interés por la navegación. "Una o dos veces al año celebran una pequeña regata y es algo espectacular. Por este motivo han decidido añadir la labor de formació.

Además, ha apuntado que esta decisión permite a los propietarios de embarcaciones sacar unos ingresos extras alquilando sus embarcacione. Grau también ha hecho mención al incremento del número de embarcaciones aunque ha destacado que todas están regladas y registradas.

Grau también ha querido destacar que de noviembre a final de año los cursos serán gratuitos, pero que a partir del próximo año el Ayuntamiento becará a alumnos con 230 euros.

3 sept. 2013

El Progreso - Destacadas figuras de la artesanía se dan cita hoy en Lugo con la Mostra de Vellos Oficios

El Progreso - Destacadas figuras de la artesanía se dan cita hoy en Lugo con la Mostra de Vellos Oficios:

UN CARPINTERO torneando pequeños utensilios de cocina, una cestera confeccionando sus obras o una ollera fabricando los recipientes que antaño servían para cocinar. Estas son algunas de los trabajos de artesanía tradicional que se podrán apreciar hoy en la Praza Maior de 11.00 a 21.00, dentro de la Mostra de Vellos Oficios que se prolongará durante todos los fines de semana hasta el 15 de septiembre.

Ignacio Gómez Abrau es uno de los carpinteros que participa en la muestra. A la cita acude con su torno, con el que esculpe pequeñas piezas de madera, para completar el surtido que lo acompañan ya desde casa. «Tódalas madeiras que emprego serán autóctonas», explica Gómez. «Moitas veces a xente pídeme que lle faga cousa no momento con elas, as cales despois merca», añade.

En esta nueva edición, tres asociaciones culturales especializadas en la recuperación de la cultura popular y un total de 31 artesanos de distintas disciplinas y áreas geográficas mostrarán en directo sus métodos de trabajo y realizarán talleres para todo aquel que quiera participar.

La muestra se cerrará el 15 de septiembre con una jornada dedicada a las artes del mar. En esta ocasión, la Asociación Rederías do Cabo Burela enseñarán a los presentes a fabricar los instrumentos de pesca más tradicionales y conocidos de la comunidad gallega.

A ellos se sumará también un artesano especializado en carpintería de ribera que trabajará en el esqueleto de un barco tradicional, una actividad que desde luego llamará la atención de los asistentes.

Las gaviotas de Sabine, principal objetivo de una nueva expedición de Seabirds Galicia - Faro de Vigo


Delfines mulares fotografiados por Cosme Damián Romay Cousido a la altura de las bateas de Rons.

Las gaviotas de Sabine, principal objetivo de una nueva expedición de Seabirds Galicia - Faro de Vigo:

Seabirds Galicia organiza una nueva expedición para tratar de divisar aves pelágicas, y como es habitual la tripulación a bordo de barco Chasula tendrá la oportunidad de disfrutar de la cercanía de diferentes especies de aves, pero también de mamíferos marinos.
Esta vez las gaviotas de Sabine se marcan como principal objetivo, pero desde luego no es el único. La cita está marcada para el domingo que viene -si la meteorología lo impide se pospondrá hasta el 15 o el 28 de este mes-, y una vez más el pesquero rehabilitado que patronea Isidro Mariño zarpará desde el puerto de O Grove.

El equipo

Nacido en Vilagarcía en el año 1958, el patrón del Chasula es un experto en la recuperación de embarcaciones tradicionales y del patrimonio marítimo y fue, en 2003, el fundador de la firma Iniciativas Tradicionales Marítimas (Intramar).

Junto a él, en el equipo de expertos que coordinan las salidas en barco y procuran conseguir los mejores avistamientos posibles, están personajes tan conocidos como Cosme Damián Romay Cousido, un ornitólogo y biólogo grovense de 32 años creador de la plataforma Seabirds Galicia.

En este equipo también aparece Martín Rodríguez Otero (O Grove, 1980), un licenciado en Biología que ejerce como guía ornitológico del Chasula y se ha especializado en el seguimiento de aves y mamíferos marinos.

Completa la plantilla otro grovense, David Leiro Padín, nacido en 1983. Este patrón y socorrista acuático ejerce como contramaestre del Chasula y es otra de las piezas clave del proyecto Seabirds Galicia, que nacía en septiembre de 2011 como plataforma destinada a "gestionar viajes pelágicos mar adentro, al suroeste de Galicia".

En esas expediciones, como queda dicho, las aves pelágicas son el objetivo principal, pero ni mucho menos el único.

La salida del 17

Sin ir más lejos, en la salida organizada el pasado día 17 los participantes tuvieron la oportunidad de recrearse contemplando muy de cerca un grupo de delfines comunes localizados a la altura de la isla de Sálvora, y cuya majestuosa presencia solo resultó equiparable a la de una familia de delfines mulares cerca de las bateas de Rons y la de un rorcual aliblanco que subió a la superficie a solo un centenar de metros del barco.

Se trataba de un ejemplar de alrededor de siete metros de longitud que se convirtió en el protagonista del día, en el que a pesar de los bancos de niebla que aparecieron durante la ruta se realizaron importantes avistamientos pelágicos.

A modo de ejemplo, en Seabirds Galicia explican que observaron gaviones atlánticos, gaviotas cabecinegras, cormoranes moñudos, pardelas baleares y alcatraces atlánticos.

Pero no faltaron las pardelas cenicientas, págalos grandes y gaviotas patiamarillas y sombrías.

Del mismo modo, la salida del día 17 sirvió para avistar gaviotas de Sabine y dos págalos parásitos, junto a una pardela pichoneta y una pardela sombría.

Con Hábitat

Para asistir a este tipo de excursiones o salidas guiadas hacia la plataforma continental con el propósito de descubrir todo tipo de especies, Seabirds Galicia ofrece condiciones económicas especiales a los socios del grupo naturalista Hábitat, ya que dicha entidad figura como principal patrocinador de las expediciones.

Pero puede asistir el público en general, que debe pagar entre 65 y 75 euros, dependiendo del aforo, en el caso de las salidas pelágicas, o bien 55 o 65 euros si se trata de excursiones por el interior de la ría y la ensenada de A Lanzada.

Itinerarios terrestres

Para que la diversión sea completa y los avistamientos resulten mucho más productivos, los interesados pueden complementar las salidas a bordo del Chasula con recorridos terrestres.

En este caso, Seabirds Galicia establece rutas "por espacios naturales de gran valor ornitológico", tales como el Complejo Ons-O Grove y el Parque Natural del Complejo Dunar de Corrubedo y Lagunas de Carregal y Vixán.

Con SEO

Cabe explicar que estos itinerarios terrestres cuentan con el apoyo de la delegación pontevedresa de la Sociedad Española de Ornitología (SEO).

En estos casos los precios también varían dependiendo de la cantidad de integrantes de cada grupo, e incluyen telescopios de gama alta, guía de campo y el apoyo de biólogos y/o expertos en ornitología.

30 ago. 2013

Náutico Boiro y Club Classique de La Rochelle piensan en hermanarse


Imagen incluida en el vídeo del Concello.

Náutico Boiro y Club Classique de La Rochelle piensan en hermanarse:
Muchas son las afinidades entre el Náutico de Boiro y el Club Classique de La Rochelle, en Francia, y estas se han reforzado durante la estancia de medio centenar de integrantes de la entidad gala en tierras boirenses. La sintonía es tal que ambos clubes piensan en hermanarse, según manifestó ayer el presidente del Náutico Boiro-Marina Cabo de Cruz, Manuel Fajardo.
Los regatistas de Normandía participaban en un campeonato por aguas del Atlántico y recalaron en la localidad crucense para resguardarse del temporal. No fue una elección casual, ya que el Náutico de Boiro es uno de los dos existentes en la ría de Arousa que pertenecen a la Asociación Galega de Embarcacións Clásicas. Si algo tienen las naves de la delegación gala es carácter clásico.
Fueron recibidos por todo lo alto y, desde luego, tuvieron ocasión de recorrer algunos de los bellos paisajes de la comarca y del término boirense.
El regidor, Juan José Dieste, hizo de anfitrión y preparó una intensa agenda que se desarrolló durante la jornada del martes. También el presidente del club boirense, Manuel Fajardo, estuvo con los invitados todo el tiempo que pudo.
Asteleiros Triñanes
Entre las paradas hubo una en Asteleiros Triñanes, donde pudieron seguir en directo la fabricación de barcos artesanales en madera. Los franceses quedaron gratamente sorprendidos y descubrieron que, al igual que ellos, en Boiro también se mima la carpintería naval tradicional.
Posteriormente, acudieron a Neixón y visitaron el centro arqueológico. Acto seguido, la expedición náutica se subió al mirador por excelencia: A Curota, desde donde pudo contemplar una espectacular panorámica de la ría arousana. También con esta visión quedaron fascinados. En la recta final de este recorrido se incluyeron Praia Xardín y la oficina de turismo.
Entre ayer y hoy, el grupo emprendió el regreso a la Rochelle. Sin embargo, algo de ellos se queda aquí. Para empezar, su barco insignia: Khayam, diseñado en 1940, de 19 metros de eslora y construido en madera de ébano, un titán que ha realizado rutas transoceánicas. Otras tres embarcaciones permanecerán hasta mediados de septiembre amarradas en los pantalanes de la Marina Cabo de Cruz, para que puedan ser contempladas por los amantes de la náutica y por los curiosos.
Los lazos entre La Rochelle y Boiro seguirán estrechándose porque el Concello de Boiro participará en el encuentro de embarcaciones tradicionales que tendrá lugar en septiembre y exhibirá allí un vídeo para promocionar la náutica.

19 ago. 2013

O Salnés tendrá un centro pionero para la investigación de la ´carpintería de ribeira´ - Faro de Vigo

O Salnés tendrá un centro pionero para la investigación de la ´carpintería de ribeira´ - Faro de Vigo:

El proyecto del nuevo edificio de Investigación y Divulgación de Carpintería de Ribeira fue aprobado en la junta de gobierno de O Grove, como ha anunciado el alcalde grovense, Miguel Pérez. Con la construcción de un Centro de Interpretación, Investigación y Divulgación como este, cuyas instalaciones incluso van a servir como auditorio, se atiende una reivindicación histórica de los grovenses, y se ubicará en la zona portuaria de O Corgo.

El objetivo del proyecto es ayudar a preservar los valores etnográficos y la cultura marítima tradicional de O Grove y de toda Galicia, pero también servirá para implementar la oferta turística actual. En la Diputación, por su parte, indican que el Centro de Investigación, Desarrollo y Divulgación de la Carpintería de Ribera -cuya presencia va a complementar a la perfección al Museo de la Pesca y la Salazón de Punta Moreiras-, va a servir para impulsar "una de las actividades con mayor tradición del municipio, como es la construcción de barcos de madera".

Se trata, así, de "satisfacer las demandas y necesidades del sector, dotándolo de los recursos que permitan la creación de una infraestructura supramunicipal para divulgar y potenciar actividades tradicionales, y por otra parte se quiere facilitar la realización de actividades sociales y culturales que, de otro modo, no podrían realizarse, por no disponer de los elementos y espacios apropiados".

La participación del ente provincial en este caso es muy reducida, de apenas 18.000 euros. Pero si ese dinero se suma al ya reservado por el Concello se obtienen 61.135 euros que han sido suficientes para poder adjudicar el proyecto a un conocido despacho de arquitectos de A Coruña.

El plazo para redactar el docimento de obra del edificio será de unos tres meses, tiempo en el que se depositará toda la ilusión del municipio, ya que es un centro único en toda Galicia.

"Confiamos en que las obras se hagan correcta y rápidamente, no solo porque es una infraestructura importante para nosotros y el conjunto de Galicia, sino porque la consecución de este centro de interpretación puede ayudar a reactivar la economía local en tiempos de crisis", vaticinó en su día el primer edil grovense. El resultado saldrá a la luz en pocos meses.

12 ago. 2013

El Náutico de Ares celebra su semana grande de actividad



El Náutico de Ares celebra su semana grande de actividad:
El Náutico Ría de Ares afronta unos días de intensa actividad con un amplio cartel de propuestas. Desde el jueves se disputa el Gallego de windsurf, con los mejores especialistas de la comunidad, que terminará el domingo. El sábado se celebra la Concentración de Vela Tradicional, que en su séptima edición reunirá a una veintena de barcos de madera. La cita se convierte a partir de ahora en el Memorial José Antonio Zárate, en homenaje al regatista. Ese mismo día arranca la Regata Multiclase General Gabeiras-Memorial Carlos Aguilar, que aglutina en una misma prueba varias modalidades de vela ligera -optimist, vaurien, snipe, 4.20...-. Concluirá el domingo.
La Regata General Gabeiras forma parte del Circuito Optimist Rías Altas, que organizan de forma conjunta el Náutico Ría de Ares, el de A Coruña, el de Sada y El Montón.
Además, el Náutico Ría de Ares también organiza el viernes el concurso de pesca infantil, a partir de las cuatro de la tarde. La entrega de trofeos se realizará el domingo a las 17:00, coincidiendo con la de la Regata General Gabeiras.
También el viernes, el escritor e historiador Juan Prados Tizón ofrecerá una charla en el local social del club en el Puerto de Ares.

«A Jalerna» gana en las bodas de plata de la Regata do Bao



«A Jalerna» gana en las bodas de plata de la Regata do Bao:
Ricardo Dios Caldeirada y su primo Manolo Dios Carterola se sacaron ayer la espina que tenían clavada desde hace tiempo. Sobre A Jalerna, los marineros de la Asociación Cultural Dorna, organizadora de la cita, ganaron la Regata do Bao. Y con la satisfacción además de inscribir sus nombres por primera vez en el palmarés de la prueba cuando esta celebraba sus bodas de plata. Veinticinco lozanos años.
La tripulación de A Jalerna empleó alrededor de dos horas y media en cubrir el trazado de este año, cruzando dosveces el puente de A Illa. El podio de la Regata do Bao fue íntegramente para la asociación Dorna, con A Pereka de Dorado y Chica segunda a unos 5 minutos, y A Cariñosa de Víctor y Checo tercera a unos 10.
La Regata do Bao contó con 37 embarcaciones de A Illa, Vilanova, O Grove, Cambados, Ribeira y Moaña.

9 ago. 2013

El carpintero de ribera, por lo que vale - La Nueva España - Diario Independiente de Asturias

Rens Willet, ayer, junto a uno de sus botes de vela expuestos en «Bitácora».
Rens Willet, ayer, junto a uno de sus botes
 de vela expuestos en «Bitácora». ricardo solís

El carpintero de ribera, por lo que vale - La Nueva España - Diario Independiente de Asturias:

Sara D. VALDÉS
«El oficio de carpintero hay que sentirlo porque se hacen muchas cosas a ojo. Cada barco es único». Así dice Rens Willet, navegante, investigador y artesano carpintero. En la exposición de botes de vela que muestra en «Bitácora», la feria avilesina de la mar, atiende al público con gran amabilidad. Su marcado acento delata sus orígenes; es holandés, pero afincado en Cabranes desde hace once años. Opina que estos festivales dedicados a la mar son «una estupenda iniciativa que están ayudando a que en Asturias se recupere la afición al mar». En concreto, de Avilés le ha fascinado su gente, el apego de los avilesinos a sus propia historia. «Me ha llamado la atención la mentalidad de los avilesinos. Muchos recuerdan los astilleros y me hablan de la pesca. Es increíble», comenta. Además, añade señalando hacia el parque del Muelle:«Habría que quitar esa carretera y esos raíles de alguna manera para conectar la ciudad directamente con el puerto».

Willet construye barcos desde que era pequeño. Nunca fue a una escuela, sino que aprendió el oficio a base de leer libros, de navegar y de la experiencia diaria trabajando a bordo de barcos construidos en madera. En la actualidad, vive tranquilo, alejado del barullo en su casa de Cabranes. Al tiempo que cuida de su huerto y de sus animales, imparte clases y cursos en su taller de carpintería. De vez en cuando, también acude a alguna exhibición en el Principado del estilo de «Bitácora». En estas muestras, el público está invitado a presenciar lo mucho que disfruta construyendo barcos. «Tengo la responsabilidad de vivir bien los pocos años que me quedan. Y vivir bien no es ser el más rico del cementerio, sino disfrutar día a día de las cosas pequeñas», sostiene el curtido marinero.

Eventualmente, tiene algún encargo particular pero, en principio, él trabaja para sí mismo. «Si alguien quiere un barco, yo se lo hago personalizado y le ofrezco un contrato de mantenimiento».

Para fabricar un velero de los que tiene expuestos, se parte de un plano con las coordenadas de cada punto de superficie de la lancha. Al unir los puntos, se obtienen las líneas de la embarcación. El plano, con tres vistas o proyecciones diferentes (cenital, frontal y lateral), se dibuja a escala real en una mesa. A continuación se transportan las líneas a unas plantillas de madera que se colocan encima de un soporte que será la quilla. Entonces, se procede a la construcción del bote juntando los tablones. Se sustituyen las plantillas por las cuadernas y se lija la superficie para darle curvatura a la lancha. «El que haya aprendido a hacer un bote, puede construir cualquier cosa», asegura. Aunque dispone de máquinas y herramientas eléctricas, utiliza las manuales porque «son más precisas».

Por último, Willet es crítico con la situación actual de los astilleros.«Construir barcos y pagar justamente a los trabajadores sale caro. Por tanto, estoy de acuerdo con subvencionar a los astilleros; así se consigue un precio equilibrado, ajustado a unas condiciones laborales razonables. Me enfado mucho con la gente que tiene aquí su negocio y fabrica sus productos en China para externalizar gastos. La precariedad laboral resultante es una forma de esclavitud propia del medievo, consentida conscientemente y sólo porque no estamos dispuestos a pagar lo que realmente vale la mano de obra». Creo que el Estado aprieta a los pequeños productores no con el objetivo de crecer sino de alimentar su Administración», concluyó.

5 ago. 2013

CATARROJA . L´Horta : Vela latina y “show cooking” de arroz D.O. Valencia, un plan perfecto para este fin de semana en Catarroja : El periódico de aquí


Catarroja acoge el tradicional Concurso de Vela Latina, en el que participarán cerca de cuarenta embarcaciones. Foto: EPDA.
Catarroja acoge el tradicional Concurso de Vela Latina,
 en el que participarán cerca de cuarenta embarcaciones. 

Foto: EPDA. 


CATARROJA . L´Horta : Vela latina y “show cooking” de arroz D.O. Valencia, un plan perfecto para este fin de semana en Catarroja : El periódico de aquí:
Catarroja acoge el tradicional Concurso de Vela Latina, en el que participarán cerca de cuarenta embarcaciones típicas de la Albufera procedentes de los pueblos ribereños del Parque Natural. El concurso, organizado por la Comunidad de Pescadores de Catarroja y patrocinado por el Consistorio, alcanza este año la XXXIII edición y se celebra este domingo, 9 de septiembre, en el puerto de la localidad, a partir de las 12.00 horas.

Pero antes, a partir de las 10.00 horas, tendrá lugar el almuerzo popular, para todo aquel que se acerque hasta el Port de Catarroja. Sobre las 10.30 horas, se celebrará el concurso de barquet a perxa, previo al concurso de vela latina, organizado por la Falla la Rambleta.

Y como novedad, este año tendrá lugar la primera Fiesta de la Siega del Arroz en el mismo Puerto. Este interesante acto organizado por la denominación de origen “Arroz de Valencia” contará con exhibición de siega manual, degustación de arroces de prestigiosos cocineros de la Comunidad Valenciana. Además, habrá un “show cooking” en directo para conocer todos los secretos de producto estrella de la gastronomía valenciana.

2 ago. 2013

Carpinteros de la mar. El Comercio

Carpinteros de la mar. El Comercio:

La sala de exposiciones del Puerto Deportivo, que actualmente exhibe la muestra 'La carpintería de ribera en Gijón', albergó ayer la presentación de un libro homónimo editado por el Museo Marítimo de Asturias, con sede en Luanco, en colaboración con la Red de Museos Etnográficos de Asturias.
El autor del libro es José Ramón García López, director del Museo Marítimo y comisario de la exposición patrocinada por la Autoridad Portuaria de Gijón. De alguna forma, el libro editado es el documento escrito de cuanto se refleja y explica en la muestra, pero «va más allá con la aportación de nuevos datos e imágenes», según destacó ayer la presidenta de El Musel, Rosa Aza, en el acto de presentación del nuevo volumen.
Aza indicó que más de 15.000 personas han visitado ya la exposición, «que hace un recorrido histórico por una actividad que fue común en varios puertos asturianos, y especialmente en el de Gijón».
En cuanto al libro, resaltó que «desgrana la evolución de la carpintería de ribera en la ciudad, adentrándose no sólo en las épocas, la tipología de las embarcaciones y sus usos, los profesionales que la hicieron posible... sino también los diferentes enclaves en los que este oficio artesanal se llevó a cabo: Cimadevilla, Jove, El Natahoyo o la plaza del Marqués».
El trabajo de José Ramón García López tiene una parte documental sobre los barcos que fueron construidos en Gijón entre 1845 y 1875, así como sobre los profesionales que los hicieron posibles, pero también incluye una parte más descriptiva, con anécdotas como la relativa a 'Chinela', un artesano que llegó a reparar barcos bajo el agua, es decir, sin necesidad de sacarlos a flote, «con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero».
Prueba de la intensa actividad que la carpintería de ribera desarrolló en Gijón es que, según destacó Rosa Aza al presentar el libro, el propio 'Chinela' «llegó a tener trabajando consigo a tres oficiales» y construyó, «entre 1950 y 1972, más de un centenar de botes, motoras y botes salvavidas». La exposición todavía puede ser visitada en la denominada Sala Antigua Rula.

Bitácora, la I Semana de la Mar, abre hoy diez días de actividad en la ría. El Comercio



Bitácora, la I Semana de la Mar, abre hoy diez días de actividad en la ría. El Comercio:
Treinta y dos expositores, tres talleres, seis conferencias, otras tantas exposiciones fotográficas, tres regatas y varias actuaciones musicales componen el programa de actividades de 'Bitácora, I Semana de la Mar', que desde esta tarde y hasta el próximo 11 de agosto se celebrará en el paseo de la ría de Avilés. Antes, ya por la mañana, el ambiente correrá a cargo de los veleros 'Sagres' y 'Saltillo', los últimos en amarrar en Avilés tras las visitas del 'Juan Sebastián Elcano' y el 'Creoula', y con los que se cierra el AUfemar, I Festival de la Mar de Avilés. Los dos buques largarán amarras poco después de las nueve de la mañana, hora en la que está prevista que coincidan en la bocana de la ría, y atracarán en la dársena de San Agustín hasta el próximo lunes, 5 de agosto, brindando dos días de plancha tendida (jornada de 'puertas abiertas'), el sábado y el domingo, en horario de 10 a 23.00 horas.


Pero antes, esta misma tarde a partir de las 17.00 horas, se inaugura en el Centro Niemeyer la exposición fotográfica 'Mar de Camões' de Robert Santandreu y se proyecta el documental 'Sagres', tras el que el comandante CFR Paulo Alcobia Portugal pronunciará la conferencia 'Historia y funciones del Sagres'. El acto servirá para entregarle el nombramiento del Nostromo de la Universidad Marítima del Mar.

Mientras el velero portugués acapara todo el protagonismo en la sala cine del Centro Niemeyer, los 32 expositores de establecimientos comerciales, instituciones y clubes deportivos cobrarán vida en el paseo de la ría para ofrecer una amalgama de productos y servicios relacionados con la cultura del mar. Entre los stands -uno de ellos del Aula de Cultura de LA VOZ DE AVILÉS-, se encuentran las carpas expositivas con las muestras 'La evolución de los puertos de Cudillero, Luanco, Gijón y Avilés en los últimos 100 años', del Museo Marítimo de Asturias; 'Nuestros barcos a través de la historia' de la Asociación Asturiana de Maquetistas Navales; 'Vezos y traxes de las xentes de la mar', una muestra etnográfica de l'Asociación d'Investigación Folclórica Escontra'l Raigañu d'Avilés; 'Historia de la Caza de la Ballena en Asturias', a cargo del Centro para el Estudio para la Protección de las Especies Marinas de Asturias (CEPESMA); 'La Galerna de 1961. Historia de una tragedia en la Mar', de la Asociación de Vecinos de El Nodo; y 'Aves Marinas y Acuáticas de la Ría de Avilés', a cargo del Grupu d'Ornitoloxía Mavea.
Por su parte, la zona de talleres se dedica a algunas labores en peligro de extinción como el arte de la malla de Luanco, impartido por la Asociación de Malleras de Luanco; la carpintería de Ribera, en la que el navegante e investigador Rens Willet mostrará en directo cómo se construye un bote de vela al tercio, típico del occidente asturiano; y un taller de rederas a cargo de la Asociación de Rederas de Bajura de Asturias.
Como todo festival que se precie, la I Semana de la Mar 'Bitácora' será escenario de varias actuaciones musicales. Hoy mismo, a partir de las 20.00 horas, tendrá lugar un recital de habaneras a cargo de la Coral Polifónica del Centro Asturiano de Avilés junto a la escultura Avilés, lugar por el que los siguientes días pasarán la asociación folclórica Escontra'l Raigañu (sábado, 3), las canciones del Avilés de siempre y danza prima a cargo de '¡¡Que reblinquen!!' (jueves, 8), música y danza de las mujeres marineras de Cabo Verde a cargo del grupo de Burela 'Batuko Tabanka' (sábado, 10) y el Coro Amigos de Sabugo, que particpará en el espectáculo piro-musical de la jornada de clausura, el próximo domingo 11 de agosto.
Paralelamente, el martes se celebrará la X Regata 'San Agustín' de Piragüismo K2 y el sábado, el IX Concurso de Embarcación Fondeada, pero durante toda la semana habrá exhibiciones de vela y bateles a cargo de la Escuela de Vela de la Ría, el puerto de Avilés y el Club Marítimo de Luanco.

16 jul. 2013

Agustín Jordán y la poesía de trazar barcos_DiariodeLanzarote.com


DiariodeLanzarote.com:



Agustín Jordán es maestro artesano de carpintería de ribera y ama el arte de diseñar barcos de madera (que además es terapia e historia viva). Su taller, en el barrio de Tenorio (Arrecife), recibe al visitante con una lancha costera de madera de morera y entablado de pino. Hay serrín, tirabuzones de virutas, reglas, un compás de metal, lápices y un cepillo hecho a mano que tiene más de 25 años de uso meditado. Más que un oficio, la carpintería de ribera es un legado cultural. “¿Han visto 'El cartero y Pablo Neruda'? Pues esto es como la poesía: es para quien lo necesita”.

Cada jueves, la joven Asociación de Amigos de la Carpintería de Ribera se reúne a las 17.30 horas en la trasera de la Cruz Roja (en agosto se tomarán vacaciones). Los aficionados a la construcción de barcos tienen entre 11 y 70 años; son estudiantes, aparejadores, fontaneros o guardias civiles. Agustín, que aprendió del maestro Vicente Dorta, ha viajado mucho y ha dado clase en colegios, en Cádiz, en Cartagena y a alumnos japoneses. La lista es tan diversa como las influencias que recibieron los lanzaroteños de otros pueblos navegantes, como el portugués o el ibicenco. “La madera va a volver porque es ecológica. Los barcos de resina no se pueden reciclar”, analiza Agustín desde la más cruda realidad: un oficio en declive y apuntillado por la crisis.

En Puerto Naos se apañan proas y poco más. Ya no se ponen barcos en quilla (él ha construido 27). La crisis desanimó a los propietarios, que prefirieron comprar uno de fibra, en vez de volcarse en la construcción tradicional del suyo propio. No en vano, la Administración (aunque ha impulsado la declaración de Bien de Interés Cultural para esta disciplina) exige dinero y tiempo a quien opta por un barco de trazo propio (ingeniero, permiso de Capitanía, inspecciones y pruebas de estabilidad). La técnica en diagonal, heredada de los navegantes ingleses, permite explicar esta ciencia desde el sentido común. “Yo digo en broma que es mágica, porque permite comprender rápido cómo es un barco”.

Tras el trazado en papel, se construye una pequeña maqueta. Luego se regresa a la cuartilla con las medidas reales. “En 3 meses, a 3 ó 4 horas diarias, se puede aprender suficiente para construir. Tenemos que fomentar la autoconstrucción. El conocimiento tiene que perdurar”, insiste. Lanzarote nunca fue consciente de que las faenas realizadas en garajes y orillas eran un patrimonio extraordinario. Tampoco hubo nunca muchos recursos (en 1983, ocho carpinteros compartían un cepillo eléctrico).

No existe Museo del Mar en la isla y muchos artesanos se sienten mera carnada turística. El resultado es que hoy hay más pardelas que carpinteros de ribera. Agustín construye el barquillo de dos rodas, la balandra, el bote... Hasta 13 barcos que se explican en un manual práctico a color, que ha escrito y que busca editorial para publicarse. “Cuando perdemos la humanidad, el lenguaje, el conocimiento... lo perdemos todo”.
La bricbarba y las palabras

El culillo (parte baja de la cuaderna), el fecho (tabla que cierra el entablado) o el alefriz (primera tabla de abajo) son sonoros tecnicismos de la carpintería de ribera, que Agustín usa con gusto y propiedad. En La Palma, la familia Arozena detalló hasta el último clavo que utilizó en el diseño de un bricbarca que le valió un diploma en la Exposición Universal de Filadelfia, en el año 1872.

[Asociación de Amigos de la Carpintería de Ribera: 634 294 630 / 928 802 462]

10 jul. 2013

La variedad de oficios tradicionales genera admiración entre los turistas - Faro de Vigo


También sucede en la Praza de Arriba, cuando se desarrolla el Mercado Tradicional Enxebre y, seguidos muy de cerca por los demás ciudadanos, muchos vecinos se dedican a la orfebrería, la carpintería y otras labores que, en algunos casos, se perdieron con el tiempo.

La variedad de oficios tradicionales genera admiración entre los turistas - Faro de Vigo:

Está claro que lo antiguo tiene tirón, y que exhibiciones de oficios tradicionales como las que frecuentemente se organizan en O Grove son una apuesta segura para satisfacer a vecinos y visitantes.

El sábado pasado pudo constatarse de nuevo, con motivo de la Romería da Festa da Malla, en San Vicente, pero lo mismo ocurre cuando los carpinteros de ribera trabajan a destajo durante la Festa do Marisco, o cuando lo hacen los participantes en el Simposium Internacional de Escultura al Aire Libre.


Otro ejemplo está en el Museo de la Pesca y la Salazón de Punta Moreiras, donde lo tradicional está más presente que en ninguna otra parte y también es posible ver cómo los maestros carpinteros reparan todo tipo de embarcaciones.

En el caso de la citada Festa da Malla, la elaboración de "carros do país" o el trabajo del "cañero", ocupándose de destilar el aromático orujo, fueron dos de los atractivos indiscutibles de la jornada. Lo mismo sucedió con el cantero y sus trabajos en piedra, con el herrero, el cestero y, en definitiva, con todos aquellos que se prestaron a colaborar haciendo auténticas exhibiciones de trabajos que en muchos casos fueron heredados generación tras generación.

Desde el punto de vista turístico y promocional, no cabe duda de que este tipo de demostraciones de los oficios tradicionales son una herramienta muy importante para un Concello como el grovense, al igual que lo será la Festa da Salga prevista para los días 31 de agosto y 1 de septiembre. En este caso los asistentes van a poder ver cómo se conservaban antiguamente los pescados y van a poder degustarlos, al igual que podrán disfrutar del museo y de las embarcaciones tradicionales.

7 jul. 2013

Hosteleros de Raxó afirman que la Feira Chalana ha cumplido sus expectativas - Faro de Vigo

Embarcaciones tradicionales en el mulle de Raxó. // Rafa Vázquez
La Feira Chalana desembarcó este año en el puerto de Raxó antes de pasarse por Pontevedra. Es la primera vez que se celebra en este lugar y el público la ha acogido con los brazos abiertos durante los diez días de su duración. La artesanía, la gastronomía y el folk se entremezclaron para dar lugar a la feria, que ha tenido mayor afluencia los fines de semana. Todos estos sectores destacan la buena respuesta del público durante su duración y la gran afluencia de gente, que se ha visto incrementada a causa del buen tiempo. Hoy es el último día en el que todavía se podrá disfrutar de la feria y del concierto de música folk a partir de las 21 horas.

Dado que es una feria primeriza sus participantes destacan que tendrán que pulir algunos aspectos para que el año que viene se celebre de mejor manera. Los artesanos barajan distintas alternativas en vistas al verano de 2014 para incrementar sus ventas como por ejemplo un cambio en el horario de apertura. En esta edición los productos de artesanía podían adquirirse por las mañanas de 12 a 14:30 y por las tardes de 19:00 a 23:00. En pocos días encontraremos la Feira Chalana en las calles de Pontevedra y el colectivo de artesanos está barajando la posibilidad de trasladarse a algún otro puerto a finales de agosto aunque todavía no hay nada asegurado.

Para el sector hostelero esta nueva iniciativa también ha sido todo un éxito con el que los establecimientos han podido incrementar las ganancias de sus negocios gracias al I Concurso de Pinchos da Terra en el que participaron varios locales de la zona. Sin duda alguna los que más afluencia tuvieron fueron los situados en la zona del puerto donde los fines de semana se llegaron a triplicar el número de clientes, según ha afirmado Andrés Ruano, uno de los hosteleros implicados. Además, comenta Ruano, las primeras semanas de julio son más flojas y económicamente el concurso de pinchos no les ha costado nada, por lo que se cumplieron las expectativas esperadas en este sector.

Ayer llegaron al puerto dos embarcaciones tradicionales restauradas, una de ellas era un galeón, en las que se ofreció la posibilidad de navegar por la ría de forma gratuita a aquellas personas que hubieran consumido algo en la feria. Las naves tan solo contaban con seis plazas cada una y su navegación dependió mucho del viento. La música volverá a animar esta última noche: serán Os de Algures, Chichisos, Recordos da Nosa Terra, Alborozo, Picuiña y Os Alegres.

1 jul. 2013

´Cariñosa´ vuelve a imponerse en la regata de dornas de A Illa - Faro de Vigo

´Cariñosa´ vuelve a imponerse en la regata de dornas de A Illa - Faro de Vigo:


Día espectacular, con un viento perfecto y con garantías de navegación para todas las embarcaciones. Eso fue con lo que se encontraron las 46 dornas que se atrevieron a participar en el recorrido de la Volta á Arousa, una de las pruebas más espectaculares y exigentes del calendario de embarcaciones tradicionales que se disputa en Galicia.

Los pronósticos sobre quien podría cruzar la línea de llegada en la primera posición no se equivocaron en absoluto, ya que entre la terna de favoritos se encontraba la "Cariñosa", una de las dornas que cuenta con más entorchados a sus espaldas. Así fue, la embarcación que tripulan Checo y Víctor fue prácticamente en cabeza desde el inicio, destacándose a partir de Punta Cabalo, y completó el recorrido en un tiempo de récord, cubriendo todo el litoral isleño en tan solo dos horas y 35 minutos.

No muy lejos de ellos llegó a la meta la "Jalerna", tripulada por Ricardo Dios y Manuel Cartarola, otra de las grandes favoritas, mientras la tercera plaza fue para la "Nécora", la embarcación que tripulaban Harry y Braulio, que hasta ayer ostentaba el honor de haber triunfado en la anterior edición. Aunque fue una prueba muy rápida, la "Nécora" todavía mantiene el récord de velocidad en la prueba.

La primera dorna foránea que consiguió completar el recorrido fue la "Roma" de O Grove, mientras en la quinta plaza cruzaba la línea de llegada la isleña "Pereka". La tradición obliga a que la salida dependa del viento, y la prevalencia de viento norte obligó a salir hacia la punta de O Aguiuncho, finalizando con un emocionante paso por los bajos del puente.

La Volta á Arousa es la regata de dornas más longeva de cuantas se celebran en Galicia. Con ella nació el interés por las embarcaciones tradicionales cuando el poliéster comenzó a sustituir a la madera. Aunque la prueba tiene un componente competitivo por tratar de unir el nombre de la embarcación y los tripulantes a la larga lista de ganadores, el fondo último de la prueba es mostrar que la navegación tradicional sigue viva. De hecho, la mayor parte de las embarcaciones participan por el componente lúdico festivo, y en ello tiene que ver mucho la organización, a cargo de la Escola de Navegación Tradicional de la Asociación Cultural e Deportiva Dorna, que montó una pequeña fiesta ante las instalaciones de su sede, en las inmediaciones de la llegada, sin apenas ayudas económicas tras decidir las administraciones dar la espalda al patrimonio marítimo de Galicia.

29 may. 2013

Los blogueros Adrián Rodríguez y Daniel Martí dirigen las ponencias de MexilOnseTuits - Faro de Vigo

Los blogueros Adrián Rodríguez y Daniel Martí dirigen las ponencias de MexilOnseTuits - Faro de Vigo:

Bueu acogerá el próximo domingo uno de los eventos más destacados dentro del plano digital: el festival MexilOnseTuits. Los organizadores de la gala confirman que, además de la ceremonia de entrega de premios, habrá diversas actividades durante todo el día, como visitas guiadas por el Museo Massó o una ponencia sobre dos expertos en redes e internet.

La apertura de puertas y asistentes en el Centro Social do Mar será a partir de las diez de la mañana y, una hora más tarde, se inaugurará oficialmente el festival. A las 11.10 horas Adrián Rodríguez, creador del blog de viaje molaviajar.com ofrecerá una ponencia sobre su experiencia, al igual que el miembro fundador de Dircom Galicia, Daniel Martí, que intervendrá a partir de las 11.35 horas.

El plato fuerte del día será la entrega de premios MexilOnseTuits, que estará dirigida por Tomás Alonso. Los ganadores de las ocho categorías de esta segunda edición del festival recibirán sus premios arropados por la compañía de los asistentes. Cabe destacar que todos aquellos que estén interesados en formar parte del público de la gala podrán anotarse enviando un correo a la dirección: mexilonsetuits@gmail.com. La entrada también da derecho a la degustación de productos gallegos y al resto de actividades.

Por la tarde continúa la programación de MexilOnseTuits con una visita libre por las alfombras florales de la festividad del Corpus de Bueu. A las cinco se realizará una visita guiada a un grupo máximo de 35 personas por el Museo Massó. Una hora después se realizará un paseo náutico en cuatro de las embarcaciones tradicionales de la asociación Os Galos. En esta ruta por la ría podrán participar un máximo de 25 personas.

26 may. 2013

Plantean que la carpintería de ribera sea declarada BIC

Plantean que la carpintería de ribera sea declarada BIC:

La directora xeral de Comercio, Sol Vázquez Abeal, presidió el viernes en el centro social de Boiro un homenaje a la carpintería de ribera al que asistieron numerosos profesionales de este sector de la construcción naval en madera.

En el acto participaron también el secretario xeral de Mar, Juan Carlos Maneiro; el alcalde boirense, Juan José Dieste; el presidente de la Asociación Galega de Carpintería de Ribeira, Gerardo Triñanes Fernández, y la gerente del Centro Galego de Artesanía, Elena Fabeiro Castro.

Sol Vázquez dijo que “fan falta moitos anos e moitas xeracións para alcanzar os coñecementos dos carpinteiros de ribeira” y que “estamos aquí para recoñecer o valor destes artesáns, para divulgalo e para poñelo en valor”. Por su parte, Triñanes señaló que “os pilares do futuro desta profesión son o saber facer e a incorporación das novas tecnoloxías en sintonía ca tradición artesanal”.

La carpintería naval en madera lucha contra el olvido en Boiro



La carpintería naval en madera lucha contra el olvido en Boiro:
Los carpinteros de ribera están hechos de otra pasta. Sus manos hablan de esfuerzo y superación. La construcción de un barco de madera es un trabajo que requiere sabiduría y experiencia en grandes dosis. En definitiva, tener la mente de un ingeniero y la destreza de un artesano que mima el detalle. Astilleros Triñanes lleva desde los años setenta luchando para que esta profesión no se pierda. A lo largo de todo este tiempo, en el que la modernidad y las nuevas tecnologías todo lo envuelven, han sabido adaptarse sin dejar de lado la esencia de un oficio que enamora. El olor de la madera embauca en este taller de O Chazo (Boiro) donde no parece habitar el olvido.
Gerardo Triñanes cogió el testigo de su padre, un emigrante en Noruega retornado, y consiguió elevar el negocio: «Cando era mozo non vía futuro neste traballo; cautivoume pouco a pouco». Su saber hacer es incalculable y trata de que los jóvenes sientan también esta pasión ofreciendo charlaS. Una de sus últimas visitas fue al instituto politécnico de Santiago.
Aunque los alumnos no lo crean, antes de esta crisis otra enorme atacó a este sector. Fue cuando se introdujo el poliéster en la construcción naval. Triñanes asegura que entonces comenzaron a desaparecer muchos de los pequeños astilleros de la costa gallega. A partir de entonces, este emprendedor decide incorporar nuevas tecnologías para tratar la madera. Afirma que un barco construido con este material gana en seguridad, estabilidad y también navegabilidad: «É mellor en moitos sentidos, tamén no mediambiental», dice Triñanes.
Un racú de recreo
Una de las novedades de este astillero es haber incorporado la tipología del racú para crear una embarcación de recreo. Este negocio de Boiro no para de recibir reconocimientos, al igual que la Asociación Galega de Carpintería de Ribeira (Agalcari), entidad que preside Triñanes. Las paredes se quedan pequeñas en el taller para colgar todos los recortes de prensa que han protagonizado. Y todavía queda mucho mar que navegar.

17 may. 2013

Degustaciones, barcos tradicionales y folclore protagonizan la ´I Festa da Salga´ - Faro de Vigo

Degustaciones, barcos tradicionales y folclore protagonizan la ´I Festa da Salga´ - Faro de Vigo:

La fiesta de carácter etnográfico, turístico y gastronómico que el Concello de O Grove quiere hacer girar alrededor del mundo de la pesca y la salazón, para rendir homenaje a la historia del pueblo y sacar mayor partido a sus instalaciones museísticas de Punta Moreiras, empieza a cobrar forma. Aún quedan detalles por pulir, pero poco a poco la celebración gana enteros. Puede denominarse " Festa da Salga", e incluso se baraja la posibilidad de incluir un lema que diga algo así como "Coñece as salgadeiras de Moreiras".

Aunque se incluyen actividades durante las semanas previas de agosto, el eje central de la fiesta de exaltación gastronómica y cultural va a desarrollarse los días 31 de agosto y 1 de septiembre -sábado y domingo-. Ese fin de semana incluirá la presencia de embarcaciones tradicionales en la paisajística ensenada de Moreiras y Meloxo, degustaciones de productos en salazón y otros platos tradicionales, talleres, actividades lúdicas para niños, música folclórica y un largo etcétera de propuestas que van a convertir el Museo de la Pesca y la Salazón de Punta Moreiras -junto a todo su entorno- en un gran punto de encuentro para vecinos y visitantes.

En todo ello trabajan desde hace semanas tanto el alcalde, Miguel Ángel Pérez García, como otros miembros del gobierno tripartito que capitanea y el director del Museo de la Salazón, José Luis Escalante "Peliso".

Preguntado sobre las características de esta fiesta, el regidor explica que "por tratarse de su primera edición queremos hacer algo sencillo, para ir poco a poco, pero aún así confiamos en lograr una importante respuesta de nuestros vecinos, turistas y ciudadanos de toda la comarca".

Pérez recalca que el programa es tan solo un borrador que puede sufrir muchas modificaciones, pero confirma ya que a lo largo del mes de agosto está previsto organizar una especie de talleres para realizar el proceso de la salazón.

Será entonces cuando los vecinos puedan participar para preparar las sardinas, tal y como hicieron Miguel Pérez y otros colaboradores el año pasado, cuando tras efectuar varias pruebas en las instalaciones del museo decidieron organizar esta fiesta de exaltación.

Se trata de que los ciudadanos invitados a participar puedan, por ejemplo, aprender a salar las sardinas y después meterlas en salmuera, para dejarlas durante aproximadamente diez días antes de sacarlas.

De este modo los participantes podrán emplear técnicas ancestrales de elaboración del producto, estibar la sardina en los tabales y aprender una variada terminología relacionada con el mundo de la salazón, además de conocer todo tipo de útiles que pueden verse en el Museo de Punta Moreiras.

Esas sardinas que se prepararán en agosto serán las que se saboreen cuando llegue el domingo de la fiesta.

13 may. 2013

La Diputación favorece la rehabilitación de embarcaciones - Faro de Vigo

La Diputación favorece la rehabilitación de embarcaciones - Faro de Vigo:


Una embarcación tradicional recuperada en el Museo de la Salazón de O Grove. // MuñizPoner en valor y consolidar la red de organizaciones relacionadas con el patrimonio marítimo aportándoles ayudas económicas para rehabilitar embarcaciones tradicionales y, de este modo, contribuir a la dinamización turística. Este es el objetivo del proyecto Proamare para la protección activa del patrimonio del mar que impulsa la Diputación Provincial de Pontevedra.

Es así como se destinan 50.000 euros a una quincena de colectivos de la provincia, entre los que se encuentran cuatro localidades de la comarca de O Salnés representadas por diferentes entidades e incluso un Concello, el de O Grove.

En este caso concreto, la rehabilitación de embarcaciones juega un papel importante, y no solo porque esté previsto construir, en el futuro, un centro de interpretación de la carpintería de ribera, sino porque en la actualidad ya se recuperan numerosas naves que forman parte de la cultura marítima tradicional gracias al Museo de la Pesca y la Salazón. Estas instalaciones, en Punta Moreiras, se han convertido prácticamente en un taller de carpintería de ribera para recuperar todo el esplendor de embarcaciones que forman parte de la historia de las rías gallegas y que en muchos casos estaban condenadas al desguace.

De ahí que la Diputación conceda una ayuda al Ayuntamiento de O Grove, además de a la asociación local Amigos da Dorna Meca; mientras que en Sanxenxo la beneficiaria es la entidad Amigos da Dorna de Portonovo.

A ellos se suman, en A Illa, la Asociación Cultural e Deportiva Dorna, la asociación Fasquía y la entidad cultural Komaira. Por último, en Cambados los beneficiarios son el Clube Mariño Salnés y la asociación Calmoseira.

Gracias a esta línea de ayudas establecida por el ente provincial van a poder afrontar "trabajos de rehabilitación tales como el tratamiento y recuperación de determinadas partes de las embarcaciones, pero también el montaje de la electricidad".

Al igual que va a ser posible adquirir baterías, motores, depósitos, velas, quillas y otros equipos o materiales.

29 abr. 2013

Puerto de la Cruz acoge las II Jornadas sobre Patrimonio Marítimo – Terrestre de Canarias — La Voz de Tenerife | Diario Digital de Canarias | Noticias y actualidad de Canarias, Tenerife, Gran Canaria, La Palma, La Gomera, El Hierro, Lanzarote, Fuerteventura.

Puerto de la Cruz acoge las II Jornadas sobre Patrimonio Marítimo – Terrestre de Canarias — La Voz de Tenerife | Diario Digital de Canarias | Noticias y actualidad de Canarias, Tenerife, Gran Canaria, La Palma, La Gomera, El Hierro, Lanzarote, Fuerteventura.:


Las II Jornadas de Patrimonio Marítimo – Terrestre de Canarias tienen como objetivo dar a conocer y difundir el patrimonio marítimo y terrestre que tiene el territorio, y fomentar un mayor conocimiento y aprecio social

El Puerto de la Cruz acoge las II Jornadas de Patrimonio Marítimo - Terrestre de Canarias, que tendrá lugar el sábado 27 de abril en el Castillo de San Felipe.

Las Jornadas de Patrimonio Marítimo - Terrestre de Canarias están dirigidas tanto a estudiantes como a profesionales del Patrimonio en cualquiera de sus disciplinas, así como a todas aquellas personas que estén interesadas en este ámbito.

El evento está organizado por la Fundación Canaria Correillo La Palma y el Museo Arqueológico del Puerto de la Cruz, con la colaboración del Ayuntamiento del municipio, Cabildo de Tenerife, Museos de Tenerife, el Consorcio para la Rehabilitación de Puerto de la Cruz, y la Tertulia de Amigos del 25 de Julio.

El principal objetivo de estas jornadas es dar a conocer y difundir el exquisito patrimonio marítimo y terrestre que tiene Canarias, y así fomentar un mayor conocimiento y aprecio por parte de la sociedad.

Actividades

Las II Jornadas de Patrimonio Marítimo – Terrestre de Canarias comienzan a las 10.00 con la inauguración oficial, que será precedida por una ponencia inaugural “La Compañía de Correos y Vapores interinsular Canaria”, a cargo de Miguel Montes de Oca Zarza, Capitán de la Marina Mercante, Patrono y Miembro Benefactor de la Fundación Canaria Correillo La Palma.

A partir de las 11.00 comienza el bloque primero de las Jornadas, que trata sobre el patrimonio terrestre de las islas.

La primera intervención, de mano de María Teresa Ruiz González y Fernando Álamo Torres, Inspectora de Patrimonio Histórico del Cabildo del Hierro y arqueólogo, respectivamente, lleva por título “Riesgo volcánico e intervención en el yacimiento rupestre de Los Saltos en La Restinga – El hierro”.

A las 12.00, la doctora en Historia del Arte, María Florido Castro, hablará sobre “La Arqueología Industrial” y el inventario de patrimonio industrial histórico de Tenerife. A las 12.30, Francisco Javiera de la Rosa Arrocha, arqueólogo y Director Académico de la Escuela de Turismo Iriarte, expondrá “Excavaciones arqueológicas en la Ermita de San Miguel – La Laguna”.

Finalmente, Sixto Sánchez Perera cerrará el primer bloque a las 13.00 horas, con su ponencia “El complejo etnoindustrial de Las Salinas de La Punta – La Frontera”.

El segundo bloque de las II Jornadas sobre Patrimonio Marítimo – Terrestre de Canarias, que trata sobre el Patrimonio Marítimo, comienza a las 16.30, con la ponencia “La Carpintería de Ribera: El Pailebote de la Bella Lucía, Proyecto de Reconstrucción”, que impartirán Víctor Perdomo Curbelo y Fredy Tabares González, ambos carpinteros de Ribera.

A las 17.00 horas, José Manuel Ledesma Afonso, Creador y Coordinador del Programa de Educación Ambiental “Conoce nuestro Puerto”, tratará “El Patrimonio Histórico-Artístico e Industrial del litoral de Santa Cruz” y el estado en el que se encuentra este tema.

A las 18.00, el Ingeniero Técnico de Obras Públicas e Ingeniero Civil, Carlos Quintana González de Chavez, expondrá “Santa Cruz, base de submarinos”; y será precedido, a las 18.30 por Juan Jesús Coello Bravo, geólogo colaborador con el Instituto Vulcanológico de Canarias, que pondrá el broche final a estas jornadas con una ponencia sobre “Patrimonio Geológico Submarino del Norte de la isla de Tenerife”.

A las 19.00 horas tendrá lugar la clausura oficial de las II Jornadas de Patrimonio Marítimo – Terrestre de Canarias y, acto seguido, se visitará el Museo Arqueológico de Puerto de la Cruz, donde tendrá lugar un brindis y la entrega de certificaciones a los asistentes.

Inscripción y formas de pago

El precio de la inscripción a las jornadas es de 40€ la general con almuerzo, que tendrá lugar a las 14.00 horas en la Cofradía de Pescadores de Puerto de la Cruz, y de 20 € la general sin almuerzo. Asimismo, se ofrecen facilidades de pago a aquellas personas que sean estudiantes o estén en paro, que pueden disfrutar de la inscripción con almuerzo por 30€ y sin almuerzo por 15€.

Para formalizar la inscripción, hay que dirigirse a cualquiera de las dos sedes de la Secretaría de las Jornadas, la Fundación Canaria de Correillo La Palma o el Museo Arqueológico de Puerto de la Cruz, o bien realizar el ingreso mediante transferencia bancaria, enviando el formulario de inscripción y la copia de la transferencia por correo electrónico.

El GAC contribuirá a la regeneración del sistema dunar de Testal

El GAC contribuirá a la regeneración del sistema dunar de Testal:


La junta directiva del Grupo de Acción Costera (GAC) de la ría de Muros-Noia acordó subvencionar la recuperación ambiental del sistema dunar de la playa de Testal. El proyecto, cuyo presupuesto total supera los cien mil euros, fue presentado por el Concello noiés, que pretende llevar a cabo una serie de actuaciones en dicho paraje, entre las que destacan la reintroducción de especies autóctonas y la construcción de una senda perimetral con paneles informativos. El ejecutivo argumenta que se trata de un entorno muy degradado, tanto por la acción del hombre como por la existencia de flora y fauna invasoras.
En dicha reunión también obtuvo luz verde la concesión de una ayuda a la cofradía de Portosín, que pretende poner en valor la antigua sede de cara a la realización de actividades de carácter sociocultural.
La idea, cuya materialización tendrá un coste de 13.000 euros, pasa por divulgar costumbres y tradiciones propias de las gentes del mar, al tiempo que se prevé habilitar un espacio de reunión, tanto para los profesionales del sector pesquero que están en activo como para los jubilados.
Del mismo modo, los fondos del GAC se emplearán en seguir dotando de actividad al viejo balandro Joaquín Vieta. Por una parte, se trata de mantener y mejorar el estado de la embarcación, al tiempo que se persigue dar continuidad a su explotación con fines turísticos mediante la realización de rutas por la ría.
Otro de los proyectos que obtuvo el visto bueno de la junta directiva del GAC es la puesta en marcha de un taller de reparación de redes en el puerto de Lira que, además del fin empresarial propiamente dicho, pretende convertirse en un atractivo turístico.
En lo que afecta a la comarca de Barbanza, la relación de propuestas que recibirán subvención se cierra con la restauración de dos edificaciones tradicionales en Taramancos, que se convertirán en un establecimiento de turismo marinero con once habitaciones; y la puesta en marcha de una sala dedicada al pesado de palés en la cofradía de Portosín.
Setecientos mil euros
En total, la directiva del GAC analizó una decena de proyectos, cuyo presupuesto total se aproxima a los dos millones de euros. De esta cuantía, se acordó conceder subvenciones por importe de casi 700.000 euros. Está previsto que la materialización de estas propuestas suponga la creación de nueve puestos de trabajo.
Más allá de las fronteras de la comarca de Barbanza, obtuvieron el visto bueno otros proyectos como la rehabilitación con fines hoteleros de dos edificaciones del casco urbano de Fisterra, la realización de rutas guiadas en canoa por el Ézaro y la ría de Corcubión o la restauración de la casa de cultura del Ézaro para su conversión en un aula de información ciudadana y concienciación de la seguridad en el mar.

9 abr. 2013

El Concello y Amigos da Dorna Meca renuevan su apuesta por la cultura marítima tradicional - Faro de Vigo

Amigos da Dorna Meca alaba el papel que desempeña el Museo de la Pesca y la Salazón de Punta Moreiras (en la foto). // Muñiz
Amigos da Dorna Meca alaba el papel que desempeña el Museo
de la Pesca y la Salazón de Punta Moreiras (en la foto). // Muñiz

El Concello y Amigos da Dorna Meca renuevan su apuesta por la cultura marítima tradicional - Faro de Vigo:
M. MÉNDEZ La asociación de Amigos da Dorna Meca, presidida por José Manuel Triñanes Barral, agradece públicamente el respaldo mostrado por el Concello de O Grove y destaca su interés "por la recuperación y conservación del patrimonio tradicional y cultural".
De este modo se alaba también el importante papel que juega el Museo de la Pesca y la Salazón de Punta Moreiras, donde se exponen barcos, artes y aparejos de todo tipo, y se hace constar que "un pueblo con cultura tradicional, social y deportiva es un pueblo vivo".

Barral hace estas reflexiones tras la celebración de una asamblea en la que se dio cuenta de la cesión de un espacio por parte del Concello para que la asociación pueda guardar sus naves durante el invierno.

Se trata, como se había adelantado hace semanas, de una sala del pabellón de los deportes náuticos, en la que va a ser posible aumentar el periodo de vida de las distintas embarcaciones mediante las oportunas tareas de reparación y mantenimiento, pero sobre todo evitando que naves tradicionales de alto valor se vean obligadas a pasar el invierno a la intemperie, soportando los rigores de los temporales.

Al igual que desde Amigos da Dorna Meca destacan esa colaboración de la Administración local y muestran la satisfacción de los socios, en la mentada entidad presentan ya algunas de sus actividades para este año, empezando por la popular Regata dos Faros, que en esta ocasión se traslada al 8 de junio y que va a disputarse, por primera vez, en horario matinal.

Va a ser solo una de las pruebas a celebrar, puesto que en la Festa do Marisco van a desarrollarse tanto la tradicional regata de dornas a vela como el "desafío" entre O Grove y A Illa de Arousa, en este caso con dornas movidas a remos.

Es una prueba que invita a la rivalidad y, al mismo tiempo, que fomenta la hermandad entre pueblos de la ría. El año pasado, en la primera edición, los triunfadores fueron los isleños, pero ahora los grovenses dicen que se preparan a conciencia para recuperar el título para su pueblo.

Pero eso no es todo, pues "también tenemos por delante la regata de dornas de Porto Meloxo y vamos a colaborar con el desembarco pirata de O Grove", anuncia José Manuel Triñanes, que aprovecha para animar a los socios de la entidad a participar activamente en esa cita.

Paralelamente, explica que los integrantes de Amigos da Dorna Meca "vamos a asistir al encuentro de embarcaciones tradicionales de O Freixo, a la Festa do Mar de Combarro y a otras muchas iniciativas de la Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial, puesto que estamos luchando por algo que es nuestro y no podemos permitir que muera".

8 abr. 2013

El reconocimiento estatal a Asteleiros Triñanes da fuerza a la carpintería de ribera

El reconocimiento estatal a Asteleiros Triñanes da fuerza a la carpintería de ribera:


Gerardo Triñanes, responsable de la empresa boirense Asteleiros Triñanes, tenía razones ayer para estar extraordinariamente orgulloso de sí mismo y de su negocio. El ministro Soria le entregó en Madrid un diploma que acredita a su firma como finalista de los premios nacionales de artesanía. Pero la humildad que le caracteriza hacía que, en lugar de recrearse en este galardón, optase por compartir protagonismo: «Estou contento polo que significa a nivel persoal pero tamén para a carpintería de ribeira en si e para o produto galego». Y es que, sin duda, este reconocimiento da empuje a un sector que conjuga a la perfección tradición e innovación: el de los carpinteros navales en madera de Galicia.
Cinco eran las empresas que competían para hacerse con el galardón nacional de artesanía. Se lo llevó un taller de cerámica de Valencia. Y a las otras cuatro, entre las que figura Asteleiros Triñanes, se les entregó un diploma. Aunque la firma boirense no ganase en esta convocatoria, lo cierto es que el mero hecho de figurar entre las finalistas es un premio de por sí, ya que se trata de un reconocimiento al más alto nivel. De hecho, Industria señala que las empresas a las que se premia por su labor llevan a cabo «actuaciones reconocidas generalmente como excelentes y ejemplares en el campo de la artesanía contemporánea».
Arropado por su familia
Precisamente, una de las evidencias de que se trata de un certamen de élite es que el propio ministro fue el encargado de entregarlos. Gerardo Triñanes no estuvo solo para recogerlo. Lo hizo acompañado por su familia. Cabe recordar que sus astilleros son una empresa familiar, sacada adelante con el esfuerzo de varias generaciones, como un emocionadísimo Gerardo Triñanes dijo en el año 2009 cuando el empresariado barbanzano le concedió el Dolmen de Ouro. Ese día, con un recuerdo a su padre, puso la emoción a flor de piel a todo el salón.
Y ayer volvía a ser un día de emotividad. Triñanes dijo desde Madrid: «Claro que isto significa moito para min, significa moitísimo». Y el alcalde boirense completó su frase: «É un orgullo para toda Galicia. Porque isto é un premio ao noso, ao mellor da nosa terra, a un sector intimamente ligado ao mar».
Luego, ambos destacaron la importancia de que en ese mismo acto se entregase el premio Promociona para entidades públicas a la Fundación Centro Galego da Artesanía e o Deseño, cuya gerente, Elena Fabeiro, es de Boiro. Precisamente, Fabeiro estuvo en el acto en Madrid acompañada de la directora xeral de Comercio, Sol Vázquez.
Aunque competían en distintas categorías, los reconocimientos a la fundación y a los astilleros boirenses están íntimamente ligados, ya que tienen relación. Además, la Xunta respaldaba la candidatura de la empresa de Gerardo Triñanes para que se hiciese con el premio nacional de artesanía. No pudo ser esta vez. Pero, sin duda, habrá muchas más. Porque si algo quedó claro ayer es que el esfuerzo hecho estos años a favor de un sector tan emblemático en Galicia como la carpintería de ribera merece la pena y empieza a dar sus frutos.
«Isto significa moito para min, a nivel particular e tamén para a carpintería de ribeira»
Gerardo Triñanes
«É un orgullo que recoñezan a unha empresa que é un exemplo de traballo e dedicación»
Juan José Dieste

1 abr. 2013

La vela latina navega hacia el patrimonio cultural. Las Provincias

La vela latina navega hacia el patrimonio cultural. Las Provincias:

La vela latina navega hacia el patrimonio culturalLa Federación Cultural de Vela Latina, constituida hace un año, solicitará a la Conselleria la denominación de patrimonio cultural valenciano para este arte de navegar propio de la Albufera. El director del Parque Natural, José Segarra, se comprometió a apoyar la iniciativa durante la presentación de la segunda edición de exhibiciones de vela latina que dio a conocer la federación.
«Tenemos que trabajar todos para preservar el patrimonio valenciano que incluye la vela latina y también el oficio de calafate que se está perdiendo», explicó el presidente de la federación, Josep Chaqués. Por ello, la federación se constituyó con el epígrafe de 'cultural' con el fin de ampliar su campo al fomento de las tradiciones propias del lago. Entre las iniciativas se incluye promover escuelas de vela latina. «Hay escuelas de vela de mar y pensamos que el Gobierno valenciano también debería propagar el arte de la vela latina en la Albufera», añaden desde la federación. En España «se celebran 33 pruebas de esta naturaleza, 20 tienen lugar en la Albufera», puntualizó Josep Chaqués.
José Segarra, no dudó en realzar la labor de estos hombres que aman «la historia y además lo hacen desinteresadamente. Hay que recuperar y transmitir la vela latina para que tenga un futuro porque es auténticamente albufereño», añadió el director del Parque Natural.
Una de las primeras tareas emprendidas por la federación fue la redacción de un reglamento. La norma ha permitido aunar criterios en torno a este arte de navegar basadas principalmente en la tradición. Se trata de crear un patrón estándar sobre cómo deben ser las barcas, las características de las velas, del timón o de los útiles necesarios para navegar. Esta tarea no ha estado exenta de debate pero se ha logrado el objetivo principal que consiste en estandarizar el uso. «Era necesario saber las pruebas y embarcaciones que queríamos. También cómo deben ser las velas y la manera de aparejar las barcas», apuntó Chaqués.
El presidente de la entidad, señaló, además que no son «una federación deportiva porque nuestros objetivos van más allá de divertirnos navegando. Queremos que las próximas generaciones disfruten y compartan nuestro patrimonio cultural, naval y turístico».
Los estatutos de la federación -asociaciones de vela latina de las localidades ribereñas- se encuentran en la Conselleria de Justicia pendientes de aprobación. También están las instrucciones de las pruebas y el reglamento de las tipologías tradicionales.
Exhibiciones
Este año el calendario de la federación recoge un total de 19 exhibiciones en las que participarán las asociaciones de vela latina de Silla, Catarroja, Alfafar, El Palmar y la recientemente creada asociación de El Perellonet. La convocatoria permitirá disfrutar de la inigualable estampa de las velas latinas desplegadas sobre las aguas de la Albufera durante todos los fines de semana de los meses de mayo, junio, julio, agosto y septiembre. La fecha clave será el 29 de junio, cuando se celebrará la exhibición de la federación, patrocinada por Roquette.
El Perellonet ha sido la última localidad ribereña que se ha sumado a la iniciativa para fomentar la vela latina. Para ello ha creado la asociación local. Su presidente, Juan Ramón Furió, describió la ilusión con la que se ha dado este primer paso: «Es un reto pero teníamos que asumirlo porque El Perellonet tiene una larga tradición y no podemos dar la de espalda a la Albufera». La localidad acogió la presentación de este cartel de exhibiciones de la federación para mostrar su apoyo al proyecto para la recuperación de la tradición naval albufereña.


Noticias Positivas | Artesanos con alma

Noticias Positivas | Artesanos con alma:

Un grupo de artesanos de zona de La Mariña, en Lugo, ha lanzado un nuevo proyecto cuyo propósito es difundir saberes locales como carpintería de ribera, cerámica, rederas, encaje de bolillos, alfarería tradicional, navajas, torneado de madera, transferencias en arcilla polimérica yrestauración, a través de talleres y demostraciones en vivo.

“Obradoiros con Alma es nuestro proyecto de colaboración. Decidimos apoyarnos y trabajar juntos para ayudarnos a promocionar nuestro trabajo. Y aquí estamos, con una agenda común de actividades, talleres y demostraciones en vivo. Queremos transmitir el mensaje de que el visitante que llega a La Mariña, en cualquier época del año, puede encontrar cada sábado un taller abierto con una demostración en vivo o un taller participativo, llevarse una pieza hecha por él y descubrir un oficio tradicional”, explica una de las organizadoras del proyecto, Lucía Catuxo.

La serie de talleres arranca formalmente esta Semana Santa con 14 actividades programadas que continuarán durante todo el año. En aquellas en las que no es posible hacer un taller de iniciación se realizarán demostraciones en vivo.

Para conocer más sobre el proyecto, Noticias Positivas ha mantenido una conversación con Catuxo:

Noticias Positivas: ¿Cómo nace Obradoiros con alma?

Lucía Catuxo: La Mancomunidad de municipios de La Mariña de Lugo lleva desde hace una par de años apostando por potenciar la artesanía como un recurso turístico y cultural del territorio. Editó en 2012 una guía de las rutas de la artesanía por La Mariña en papel y en una Web y en 2012, un proyecto audiovisual llamado Alma de la Artesanía, formado por unos vídeos sobre nueve artesanos de la zona, además de un mapa-guía. Todo ello para incentivar las visitas a los talleres artesanos y que el turista, sobre todo en temporada baja, encuentre otros intereses en la zona que no sean sólo la playa.

A raiz de estos trabajos, un grupo de ocho artesanos de La Mariña nos conocimos y comenzamos a reunirnos para trabajar en la búsqueda de ideas que nos permitiesen dar mayor visibilidad a nuestros talleres y a nuestro trabajo, aprovechando el trabajo que ya se había hecho de publicidad a la artesanía de la zona.

Llevamos más de seis meses trabajando, barajando muchas ideas. Entre ellas, elegimos Obradoiros con Alma, una programación de actividades conjunta entre todos los artesanos.

N+: ¿Cuántos artesanos participan de la iniciativa?

L.C.: Al grupo inicial se han añadido cuatro artesanos más, ya que intentamos que participen el mayor número posible de artesanos. Con el tiempo intentaremos poner en marcha más proyectos de colaboración que ya estamos estudiando, como la venta de artesanía en colaboración con los hoteles o la señalización de los talleres.

N+: ¿Cómo ha sido la acogida en el sector hostelero?

L.C.: De momento muy buena, les ha parecido una idea muy atractiva, ya que les permite complementar su oferta. Al tener una programación de actividades para todo el año, pueden ofrecer paquetes a sus clientes con tiempo, proponerles una estancia más interesante. Sobre todo en temporada baja, los visitantes tienen un motivo más para venir y que además, no depende tanto del buen tiempo.

N+: ¿Qué tipo tipo de colaboración han acordado con los hoteles o casas rurales participan de la actividad?

L.C.: Para potenciar la colaboración entre artesanos y hoteles, ofrecemos un descuento a los clientes que tengan una reserva en un hotel que participa en esta inicativa. La hostelería nos ayuda dándole difusión a nuestra agenda y recomendándosela a sus clientes. Y nosotros les hacemos un descuento para que el hotel lo pueda ofrecer a un precio más interesante. Pueden participar todos los hoteles, pensiones, casas rurales de la Mariña que lo deseen.

Aquí tenéis algunos links directos de vídeos sobre artesanos de La Mariña:

Francisco Fra (Carpintero de ribera): “Este es el oficio de mi vida. Este es el oficio más bonito del mundo. Hacer un barco es la cosa más bonita”

http://amariñaturismo.es/alma/es/fra.php

Rederas: “La redera que trabaja en la red trabaja por amor al arte, porque le gusta el oficio”http://amariñaturismo.es/alma/es/redeiras.php

José Rodil: “A veces, según viene el aire sale la navaja” http://amariñaturismo.es/alma/es/rodil.php

DATOS DE CONTACTO:
http://www.obradoirosconalma.com
https://www.facebook.com/pages/obradoiros-con-alma/426857244074025
http://www.amariñaturismo.es/artesania.html
http://amariñaturismo.es/alma/

24 mar. 2013

El último madrillero del Ebro. | Como puños - Blogs larioja.com

El último madrillero del Ebro. | Como puños - Blogs larioja.com:

Félix Elvira, pasaba -a inicio de este siglo- por ser el último pescador y vendedor de Madrillas que seguía en activo en toda la cuenca medio-alta del Ebro.
En la localidad Navarra de Mendavia vivía Félix Elvira “El picha”, un curtido hombre de río, que pese a llevar sesenta años a sus espaldas, todavía desarrollaba la pesca con red desde su pequeña y tradicional embarcación en las turbulentas aguas del río mas caudaloso de la Península, el Ebro. La necesidad de otros años la había cambiado por una desmedida afición al río, compartida por toda su familia. Hermanos, padre, abuelo…. eran “madrilleros”, pescadores con barco plano que de una forma tradicional pescaban madrillas, también conocidas como bogas o loinas (Chondrostoma toxostoma) .También barbos, carpines, anguilas y muchas otras especies que poblaban abundantemente el cauce del Ebro hace tan sólo unos años. Sus últimas actuaciones fueron para una Cofradía de Logroño, la de “San Bernabé”, que tiene a tradición el día de su patrón obsequiar a todos los logroñeses y demás visitantes con un pez y un pan. Para mantener tal tradición cuentaban con Félix que cada primavera desempolvaba sus redes y con la ayuda de otro madrillero jubilado fletaba su barco para rememorar pasadas jornadas. Un legado histórico y humano que se funde con el transcurrir del propio río.
El Barco y La PescaA Félix le gustaba llamar “barco” a su medio de trabajo, una pequeña barquilla de madera de 3 metros de eslora, de fondo plano, y excepcional capacidad de carga. Con dicha barca se maneja a la perfección entre remansos y corrientes, y es apta para llevar sobre sus tablas de pino embreadas a dos pescadores y mas de 250 kilos de pesca. Cada barco le dura 6 ó 7 temporadas, y precisa de un embreado al año para evitar las molestas vías de agua. En algunas ocasiones él mismo se la ha construido, pero últimamente se la hacía un carpintero del pueblo que tan solo cobraba 35.000 pesetillas por la embarcación, sin duda una ganga. A lo largo de toda su vida ha utilizado diferentes artes para la pesca, principalmente redes ó “Tresmayos” . Estas pueden tener diferentes longuitudes, si bien Felix utilizaba una de 60 metros de largo por 50 cm de ancho, que dependiendo del tramo a pescar se podía soltar formando un círculo cerrado (si se pescaba en mitad del cauce), o bien se sueltaba formando una sinuosa línea (cuando quería pescar un remanso o la parte final de una madre lateral o “galacho”). Otro sistema empleado con cierta nocturnidad y alevosía, fue el “sedal durmiente” larga línea de cuerda con varios anzuelos en todo su recorrido, que se cebaban con lombriz de tierra, y se recogían al amanecer tras haber permanecido toda la noche en el río. Con este procedimiento capturaban en aquellos años las más abundantes anguilas (Anguilla anguilla), que dicho sea de paso, hace varios años que no se ven. Por último también se usaba “la remanga”, red de malla muy fina que con forma de embudo se maneja con ambas manos ayudado de dos palos. Esta se utilizaba principalmente para capturar las apreciadas lampreas ó pez lobo (Noemacheilus barbátulus), que por su pequeño tamaño precisaban de malla fina , y se pescaban preferentemente al anochecer con “candelillo” . “En aquellos años la pesca se movía mas por la noche, y los guardias menos.”

Pescadores y Peces desaparecieron a la vez

En los años 60 y 70 la pesca estaba en su apogeo y eran varios los pescadores con barca que actuaban en el tramo medio-alto del Ebro, entre Burgos, La Rioja, País Vasco, Navarra y Zaragoza. Desde Miranda de Ebro hasta Gallur, en las cercanías de Zaragoza, ejercía Félix sus pesquerías en compañía y competencia de mas de una veintena de Madrilleros que tenían sus bases en Logroño, Mendavia , Calahorra y Tudela. “En aquellos años había competencia y nos repartíamos el río, pero también era mucha la pesca”. A través de la experiencia de Félix podemos indagar en las causas y los plazos de la desaparición de algunas especies y de cómo han aparecido otras. Hace una década el tramo medio-alto del Ebro se caracteriza por la gran abundancia de carpas (Cyprinus carpio), que según el madrillero no siempre fue así. “Hay mucha carpa y se enganchan en la red con la espina de la espalda, en ocasiones rompiéndola, allá por 1980 no había ninguna, tan solo carpines y en sitios muy concretos, bajábamos pescando hasta Gallur y allí comenzaba a verse alguna. Con los años todo se ha llenado de carpas, y se comen todas puestas de los peces del país , y también los alevines”.

A día de hoy, la llegada de siluros, pez gato, perca sol, y otras especies foráneas e introducidas ilegalmente han terminado por destrozar el ecosistema piscícola. Otra especie que ha fluctuado a la baja en el Ebro ha sido el Black-bass (Micropterus salmoides), especie bien conocida y apreciada tanto por el pescador como por aquellos que compraban su pesca. “El bass allá por la década de los ochenta abundaba por todo el río, sacábamos de todos los tamaños y era una pesca apreciada por su sabor, de la noche a la mañana dejo de ser abundante y hace varios años que no he sacado ninguno”. Aunque nadie lo diría, el Ebro en esta zona contaba con la Trucha común (salmo trutta) entre su fauna ictícola, y de ello pueden dar fe muchos pescadores de caña entrados en años La proximidad de diversos ríos trucheros que fluyen aguas en esta zona sin duda contribuía a esto, ríos de renombre como el Najerilla, Iregua, Ega, Arga y Aragón. “ Truchas hace ya 12 ó 14 años que no he pescado ni una en el Ebro. “He cogido truchas de hasta cinco kilos, preciosas de color. No es que fueran muy abundantes pero si habitual el pescarlas. Había tramos muy buenos para su pesca, mayormente en las cercanías de la desembocadura del río Iregua, allí al oscurecer sacabas en cada lance un montón de peces y siempre 7 u 8 truchas, ahora, ni de casualidad sale una.” La Tenca (Tinca tinca), pez apreciado por el pescador de caña no lo era menos por las pescadores de red, “Esa sí que era buena de comer, la tenca tampoco es que fuera muy abundante, pero se sacaban bastantes. Fueron desapareciendo, saliendo cada vez menos, hasta que al final resulta que llevo mas de 10 años sin ver una en el río” En lo que a barbos y madrillas se refiere antes eran mas abundantes, hace 30 años, incluso hace 15 siguían siendo los peces mas numerosos de la pesquería, seguidos por las omnipresentes carpas y acompañados del alburno (Alburnus alburnus) introducido hace unos 20 años y cuya evolución parecía estar en alza. “ hace 15 años Las Madrillas eran siempre más de las tres cuartas partes de la pesca, luego le siguían los barbos y por último las Carpas. Estas últimas entraban más cuando el agua estába turbia y, también cuando estába “Jara” (tomada ó semiturbia), si ven la red nadan sin tocarla.”
Félix tenía muy claro que de escasez de pesca y la disminución de su calidad obedece fundamentalmente a la elevada contaminación ambiental del Ebro, y destacaba curiosamente los efectos que los vertidos industriales de la comarca de Miranda de Ebro (Burgos) han causado siempre al río y a sus peces .Quita hierro a la contaminación de colectores urbanos, aguas fecales y detergentes de los pueblos ribereños, pues según su entender son precisamente en estos colectores donde acuden muchas especies en busca de alimento ,”donde el pez acude a comer no es mal agua”. Existe en la memoria ribereña del pescador una fecha concreta a partir de la cual parece que la riqueza y la abundancia piscícola bajó varios enteros, “Para mí que se jodió la pesca hace años, que se quedo la pesca sin fuerza en la superficie del agua, creo que fue un escape de aguas de Garoña (Central Nuclear en Burgos), decían que eran los desagües de Logroño pero yo me subí aguas arriba y los peces estaban igual. El día que murió la madre de la Valentina aquel día pesque yo de madrugada y metí el barco y salió un golpe tremendo de peces sin fuerza. Pegaban en el tresmayo y no caían, no se enganchaban. Fui a por la Guardia Civil para que lo verían y dijeron que de comer eran buenos, de esto ya hará por lo menos 26 años.” Un análisis en caliente nos podía llevar a pensar que la masificación de la pesca efectuada por los madrilleros hace tres décadas pudo ser el origen de la disminución de los peces, pero mas bien sucedió al contrario y, los pescadores de barca fueron desapareciendo por la degradación del propio río que redujo paulatinamente sus poblaciones de peces e hizo esta forma de vida muy poco rentable. La aceptación del pescado de río , principalmente madrillas , anguilas y barbos , en los mercados de toda la ribera era importante y existía cierta demanda. Igualmente el pescado capturado era vendido a mayoristas que lo trasladaban desde Mendavia a los mercados de grandes ciudades como Bilbao y San Sebastián. En aquellos años de abundancia y aguas claras Félix pescaba con una cuadrilla de 8 pescadores en cuatro embarcaciones y algunos días recogían hasta 3000 kilos de pesca que se distribuían desde MercaBilbao a todo el Norte. Con Félix se terminó una tradición piscícola, una forma de vía basada en la explotación sostenida de los recursos del Ebro. Ya no se ven madrillas ni barbos en los mercados, ni barcos amarrados a la orilla del río, los nuevos tiempos, la contaminación y la introducción de especies foráneas han abocado a la extinción a uno de los oficios mas antiguos y tradicionales de esta zona de la Rioja…El de pescador