24 ene. 2013

Juncal urge a Costas a posicionarse ya sobre el astillero de Purro y la nave de deportes náuticos de Petís - Faro de Vigo

Juncal urge a Costas a posicionarse ya sobre el astillero de Purro y la nave de deportes náuticos de Petís - Faro de Vigo:


D.G.P. - BUEU La carpintería de ribera de Banda do Río y la nave de deportes náuticos de Petís. Estos serán los dos temas que Félix Juncal pondrá mañana, "unha vez máis", encima de la mesa de la jefa provincial de Costas. El ayuntamiento buenense parece cansado de esperar y reclama al departamento estatal que se pronuncie ya sobre estos dos asuntos a los que se quiere dar impulso.

En ambos casos el consistorio quiere hacerse con una concesión administrativa y espera por una respuesta de Costas desde hace meses. En el caso de la antigua cetárea de Petís esa demora supera los dos años: a finales de 2010 presentó su solicitud, una petición que fue contestada con un informe elaborado desde Madrid y al que el Concello de Bueu presentó alegaciones en abril de 2011. Desde entonces no hubo ningún avance ni respuesta. "Non é de recibo esta espera", se queja Juncal, que explica que las instalaciones se utilizan con una autorización en precario y provisional. "O seu estado, ao igual que o seu acceso, é lamentable e non podemos facer nada", apunta.

Igual de estancado parece el expediente del antiguo astillero de Banda do Río, conocido popularmente como de "Purro". Después de la última reunión en la que participaron las tres administraciones implicadas y los colectivos sociales, el Concello mostró su interés hacerse con una concesión administrativa sobre el espacio para convocar un concurso de ideas para su rehabilitación. Independientemente de este encuentro, Juncal avanza que en los próximos días convocará una nueva reunión con todos los implicados par dar cuenta de sus gestiones.

14 ene. 2013

Tom Waits y Keith Richards, unidos por las canciones tradicionales del mar | Cultura | EL PAÍS

Tom Waits y Keith Richards, unidos por las canciones tradicionales del mar | Cultura | EL PAÍS:

Las voces aulladoras de dos viejos lobos de mar, Tom Waits y Keith Richards, han vuelto a unirse para cantar precisamente eso, música tradicional de navegantes. Esta semana se ha dado a conocer su versión de Shenandoah, canción del siglo XIX que, se piensa, entonaban los marineros cuando salían a faenar.


La balada en cuestión forma parte de Son Of Rogue's Gallery, proyecto auspiciado, entre otros, por Johnny Depp, y en el que también participan artistas como Iggy Pop, Nick Cave, Patti Smith, Bryan Ferry o Marianne Faithfull. En total serán 56 artistas en un doble disco que aparecerá en febrero los que revisitarán un cancionero repleto de tramas sobre amor, muerte y violencia.

El encargado de unir a todos los artistas es Hal Willner —conocido por su faceta como productor de Lou Reed—, acostumbrado a bregar en este tipo de obras de gran envergadura: en los últimos años se encargó de sacar adelante discos colectivos en homenaje a Kurt Weill, Harry Smith o, hace seis años, el primer volumen de Rogue's Gallery, ahora continuado.

La obra incluirá abundantes sorpresas: Johnny Depp haciendo un dueto con el cantante punk-folk Shane MacGowan, Michael Stipe —exmiembro de R.E.M.— haciendo lo propio con Courtney Love y Anjelica Huston lamentándose por su hijo mutilado tras verlo convertido en pirata.

Eso sí, el reputado Willner defiende en la página web de la discográfica Anti- que este volumen, en el que también colabora Gore Verbinski —director de la saga Piratas del Caribe—, no será tan sangriento como el anterior: “No irá tanto sobre tortura, sodomía y muerte. No es necesario que nos repitamos”.

12 ene. 2013

Vento mareiro muestra la tradición marinera - Faro de Vigo

Vento mareiro muestra la tradición marinera - Faro de Vigo: "M.G. - VILAGARCÍA
La exposición de embarcaciones tradicionales. // Iñaki AbellaLos vilagarcianos tendrán la oportunidad de diferenciar y observar las características de una dorna, una buceta, un loro, un bote y un racú; embarcaciones significativas de la tradición marinera gallega y que forman parte de una exposición inaugurada  yer en la primera planta del Centro Comercial Arousa. Esta selección de embarcaciones tradicionales gallegas ha sido cedida por la Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial y podrá visitarse hasta el 10 de febrero. Constituye una pequeña pero representativa parte de la riqueza y variedad de tipos de barcos que se emplearon para el arte de la pesca y del marisqueo artesanal. Este patrimonio marítimo gallego permanece vivo gracias al trabajo de reconstrucción y conservación que llevan a cabo las 45 asociaciones que conforman la Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial. Su presidente, Víctor Fernández, y el gerente del Centro Comercial, Guillermo Lariño, presidieron ayer el acto inaugural de la exposición"

6 ene. 2013

Bueu inaugura su sendero litoral con ocho paneles y una aplicación para móvil - Faro de Vigo

Bueu inaugura su sendero litoral con ocho paneles y una aplicación para móvil - Faro de Vigo:


CÉSAR COLLARTE - BUEU La puesta en valor de los elementos culturales, históricos y medioambientales relacionados con el mundo del mar. Ése es el objetivo que persigue la puesta en marcha del sendero del litoral de Bueu, que fue inaugurado ayer en un acto al que asistieron, entre otros, el alcalde buenense, Félix Juncal; los concejales de Cultura y Urbanismo, Andrés Lamosa y Martín Villanueva; así como Jaime Barreiro y Anxo Rajó en representación de las dos empresas que han hecho posible este proyecto, Estela y ePocketGuide.

La ruta litoral es una iniciativa municipal auspiciada a través de los Grupos de Acción Costeira (GAC) y cuenta con una inversión de 24.000 euros, de los cuales 4.000 son aportados con fondos municipales. Se trata de un sendero de 5 kilómetros de longitud entre Pescadoira y la fábrica de salazón de Mourisca, jalonado por ocho paneles y balizas informativos acerca de diferentes aspectos del Bueu marítimo. Sin embargo, el trayecto es ampliable hasta Cabo Udra y el aula de la naturaleza.

Así, el primero de ellos, ubicado en Pescadoira, habla de los orígenes del municipio, del Bueu romano. El segundo ofrece información sobre la lonja y la plaza de abastos. El tercero sobre el Museo Massó. El cuarto sobre las embarcaciones tradicionales. El quinto sobre la carpintería de ribeira de Purro. El sexto sobre las bateas. Y el séptimo y el octavo son sobre la fauna y la vegetación litoral, respectivamente. El material empleado en los paneles es el metal, por ser considerado más moderno y por ofrecer una mayor visibilidad de los contenidos expuestos.

Además de los paneles se han editado folletos informativos en tres idiomas (gallego, castellano e inglés) y se ha colgado todo el material en la web www.culturadebueu.org. El acceso puede realizarse tanto de forma directa como a través de un código QR que incorpora cada uno de los paneles del recorrido. Pero la principal novedad del proyecto es la creación de una aplicación para teléfonos móviles, desarrollada por ePocketGuide, que ha desarrollado su propia guía de viajes para smartphones con rutas por las principales ciudades de España. Mediante la aplicación, los usuarios de smartphone pueden acceder a cada uno de los puntos de la ruta y disponer de datos como la geolocalización, imágenes, una descripción y otros elementos de interés. También se accede a un archivo de audio con el texto del panel.

3 ene. 2013

Málaga - Recuperadores de la tradición del sardinal - Málaga Hoy


Málaga - Recuperadores de la tradición del sardinal - Málaga Hoy:
Tres emprendedores se embarcan en la aventura de volver a construir sardinalesJ. C. CILVETI |

Tras realizar un curso de carpintería de ribera y aprender los fundamentos de la construcción de las barcas de pesca tradicionales de Málaga, José Manuel Montes, Víctor David Gil y José Luis Ortiz, decidieron apostar por rescatar la memoria de los sardinales, unas embarcaciones malagueñas que han caído en el olvido.

ImagenConstituidos en la asociación de carpinteros de ribera Stella Maris, estos tres emprendedores comenzaron a investigar sobre este tipo de embarcación, llegando a la conclusión de que los sardinales fueron mucho más abundantes que las reconocidas barcas de jábega. En una proporción de 4 a 1 con respecto a las barcas con artes de jábegas, los sardinales, durante muchas décadas pescando sardinas y boquerones con unas redes denominadas ‘de corte’, fueron las embarcaciones más usadas para la pesca en todo el litoral malagueño.

Con una construcción un tanto anárquica en cuanto a sus dimensiones, los sardinales que por norma general medían 5 ó 6 metros de eslora y desplazaban entre 300 y 350 toneladas, llevaban una vela latina para navegar, además de disponer de varios remos que su tripulantes (entre cuatro o cinco) usaban generalmente para las maniobras.

Recientemente galardonados en Vélez - Málaga con el premio al Mejor Proyecto Empresarial, estos tres malagueños, en breve iniciarán la construcción de su primer sardinal; una obra que realizarán gracias a la ayuda del ayuntamiento de El Borge que las ha cedido un local para comenzar esta aventura.

Con un coste por embarcación que no superaría los 2.500 euros y con la intención de que todos los materiales que se usen para la construcción de estas barcas sean de origen malagueño, la asociación de carpintería de ribera Stella Maris ha apostado por la recuperación de los sardinales.

Unas tradicionales embarcaciones que como seña de identidad, según refieren estos emprendedores, lucían en su casco una línea de color negro en memoria de los pescadores fallecidos en la mar, y que al parecer, es la responsable de que a los malagueños se les denomine como “boquerones”.