30 jun. 2014

La Chora se impone en la regata Ciudad de Fuengirola . SUR.es


'La Chora' se impone en la regata Ciudad de Fuengirola

La Chora se impone en la regata Ciudad de Fuengirola . SUR.es:
Poco más de 24 horas después de la segunda de las citas de la Liga de Jábegas de Málaga, la playa de El Castillo en Fuengirola ha acogido la tercera de las pruebas de esta competición en la que participan, entre las dos categorías, una quincena de embarcaciones. En esta ocasión fueron los representantes del club de La Carihuela de Torremolinos quienes se subieron a las primeras posiciones del podio en ambas categorías, gracias a las victorias que, tanto en absoluta como en femenina, obtuvieron las tripulaciones de ‘La Chora’.

En categoría absoluta, los puestos segundo y tercero los han ocupado ‘La Traya’ y ‘La Fogonera’. Tras ellas llegaron la ‘Virgen del Carmen’, ‘La Victoria’, ‘La San Andrés’, la ‘Cordela’, ‘La Almoguera’, la ‘Araceli’ y la ‘Mijeña’.
Los veteranos también surcaron las aguas de la costa occidental en la tercera jornada de una liga organizada por la Diputación Provincial de Málaga y la Asociación de Remo Tradicional (ART) de Málaga en colaboración, en esta ocasión, con el área de Deportes del Ayuntamiento de Fuengirola. De las cinco embarcaciones que se enfrentan en esta categoría, ‘La Chora’ resultó la vencedora de la emocionante cita deportiva, repitiendo así el puesto obtenido en la jornada anterior. El resto de puestos lo ocuparon respectivamente, ‘La Fogonera’, la ‘Virgen del Carmen’, la ‘Araceli’ y el equipo femenino de La Carihuela.
Rachas de viento

Con la celebración de este Gran Premio Ciudad de Fuengirola, la emoción volvió a surcar las aguas de la Costa del Sol Occidental con una regata en la que los deportistas tuvieron que volver a enfrentarse a fuertes rachas de viento –aunque menos potentes que las que corrían en la mañana del sábado junto a la costa de la vecina Mjias–, al tiempo que tuvieron que sumar el cansancio acumulado por el esfuerzo de la mañana mijeña, cuando el poniente obligó a estos deportistas a sacrificar buena parte de sus energías en los primeros tramos –de 350 metros de longitud, mar adentro– que componen cada una de las mangas, tanto clasificatorias como finales que se celebraron.

Sin embargo, y como suele ocurrir en eventos deportivos de categoría, el empeño y tesón han protagonizado la tarde, que ha atraído a numeroso público a la playa ubicada más al oeste de la Villa Blanca.

La próxima cita del calendario para la presente edición llevará a los remeros a la Costa del Sol Oriental. Será el litoral de Rincón de La Victoria el encargado de acoger la cuarta de las pruebas de la liga de este año, el próximo domingo, día 6 de julio. La instalación se ubicará concretamente a la altura de La Cala del Moral y, al igual que ocurrió ayer, los jabegotes comenzarán con las pruebas, tras el clásico sorteo previo, a las seis y media de la tarde.

27 jun. 2014

El señor de las aguas de Carril se llama ´Cortegada´ - Faro de Vigo


El galeón "Cortegada" surca las aguas carrilexas con la isla que le da nombre al fondo.

El señor de las aguas de Carril se llama ´Cortegada´ - Faro de Vigo:
La asociación Rompetimóns de Carril fue una de las pioneras de la ría de Arousa en lo que a recuperación de la memoria marinera se refiere. Su impulso a la vela latina sirvió de punto de partida a los movimientos en defensa de la embarcación tradicional. Hace cinco años y con la ayuda del Concello, Rompetimóns inició un proyecto que concluyó en 2011: la construcción de un galeón como los que servían para transportar mercancías, animales y personas entre O Salnés y Barbanza hasta hace varias décadas. Ahora el "Cortegada" es otro atractivo turístico más de Carril.

En la mente de cualquier persona no demasiado entendida en marinería, un galeón es un navío enorme que participaba en batallas navales y transportaba el oro desde América al Viejo Mundo. En realidad, en las aguas de Arousa los galeones eran bastante más humildes y su misión principal no era la de batallar, sino la de desplazar mercancías, animales y personas de un lado al otro de la ría. A principios del siglo XX, Carril todavía presumía de ser el puerto más importante de la región y de contar con la primera vía férrea construida en Galicia, la que unía la localidad vilagarciana con Cornes (Santiago). En aquellos años, la flota de galeones carrilexos era envidiable, aunque poco a poco fueron siendo sustituidos por embarcaciones más modernas y acabaron por desaparecer en el último tercio del pasado siglo.

Pasaron muchos años hasta que en Carril se volvió a ver uno de estos robustos y seguros barcos atracado en el muelle. Fue en 2011, durante la celebración del Encontro de Embarcacións Tradicionais, cuando se presentó oficialmente el galeón "Illa de Cortegada", navío perteneciente a la asociación Rompetimóns. Miguel Gago, "Pitín, es su presidente y el máximo responsable de que este sueño de los amantes de las embarcaciones tradicionales se hiciera realidad. "Nuestra asociación fue pionera en la ría al recuperar las regatas de vela latina en los años 80", recuerda. "Ahora hay lugares que han apostado muy fuerte por las embarcaciones tradicionales, como es el caso de A Illa y O Grove", admite, "pero yo no recuerdo en los últimos años tantos curiosos en el muelle de Carril como desde que está atracado allí el "Cortegada", presume con orgullo carrilexo.

Aunque la idea de dar forma a este navío fue de Rompetimóns, nada hubiera sido posible sin la aportación económica del Concello. El edil de Medio Ambiente del anterior gobierno era el carrilexo Marcelino Abuín, que contribuyó a hacer realidad esta idea.

El "Cortegada" es una réplica similar a los barcos de antaño, aunque con el toque moderno de disponer de un motor que le permite salir del puerto con mayor comodidad y sirve de alivio en caso de emergencia. Su eslora llega a los "12 metros, con cuatro de manga y unas 14 toneladas de peso". En él "pueden viajar un máximo de 12 personas, según las normas de seguridad en el mar, aunque cabrían más del triple sin forzar". Cuando hay viento, navega con dos velas clásicas sujetas a su único mástil.

Entre A Illa y Carril

Pese a ser de corazón carrilexo, el cuerpo del "Cortegada" tiene acento de A Illa. Allí se construyó el armazón a mediados de 2009, trabajo que duró más de cinco meses. Los dos años siguientes sirvieron para darle el aspecto definitivo y arreglar toda la documentación necesaria para poder surcar las aguas legalmente.

Cuando todo estuvo dispuesto, el galeón comenzó a surcar las aguas arousanas durante el Encontro celebrado en Carril y, después del convenio firmado con el Concello, empezó a servir para realizar visitas por las inmediaciones de la isla de Cortegada.

"Entre 2012 y 2013 transportamos a cerca de 500 personas. La mayoría son turistas de zonas que no tienen contacto con el mar", explica Pitín Gago. "Cuando suben a bordo, si las condiciones son buenas, les dejamos que manejen el timón nos ayuden a colocar las velas. Casi todos se apuntan".

El presidente de Rompetimóns, que actualmente cuenta con unos 80 socios, defiende la navegación a vela. "El silencio que se siente cuando sales del muelle, se apaga el motor y el galeón empieza a moverse solo con el empuje del viento en las velas es algo muy bonito. La gente debería conocer la experiencia".

Y lo cierto es que son muchos los que lo hacen. "Tenemos convenio con el Concello hasta el año que viene. De momento está siendo un gran éxito. En 2013 hubo 150 solicitudes para pasear en el "Cortegada" en apenas una hora y media. Al final viajaron las personas que se inscribieron antes". Este año la política de Ravella es diferente. "Se realiza un sorteo entre todos los inscritos y los elegidos pueden disfrutar de un viaje de dos horas de duración por detrás de Cortegada y hacia Rianxo".

Este verano hay un total de 18 viajes programados con 12 personas cada uno, incluyendo a la tripulación. Pero el "Cortegada" se mueve mucho más. "Cuando hace buen tiempo participamos en regatas de embarcaciones tradicionales y a veces colaboramos con asociaciones que nos lo piden".

Este fue el caso de la Anpa del colegio A Lomba, que organizó junto a la directiva del centro un "desembarco pirata" en la playa de A Compostela para celebrar el fin de curso. "Somos una asociación sin ánimo de lucro, pero nos gusta ayudar cuando podemos. Para el desembarco llevamos también un bote por culpa del escaso calado del agua en esa zona, aunque al final había el suficiente para navegar con soltura", relata Pitín Gago. "Algunos niños pensaron que era real y se echaron a llorar, pero todos nos lo pasamos muy bien".

"Navegar en este galeón es una experiencia tranquila para disfrutar del mar. Es un barco "mangudo", ancho y fuerte, no rápido", puntualiza "Pitín" Gago, a quien se puede ver muchos días de verano en el muelle cuidando del que ya se considera como el señor del mar de Carril.

23 jun. 2014

Ramón Collazo y José Garrido lideran la Asociación de Carpintería de Ribeira de Galicia - Faro de Vigo

Ramón Collazo y José Garrido lideran la Asociación de Carpintería de Ribeira de Galicia - Faro de Vigo:

Ramón Collazo Mosquera, en representación de Astilleros Catoira, ha sido elegido presidente de la Asociación Galega de Carpintería de Ribeira (Agalcari), que tiene como vicepresidente al grovense José Garrido Fernández, de Astilleros Garrido.

La nueva junta directiva está formada, además, por José Abeijón Mayo (Astilleros Abeijón), en calidad de secretario, mientras que como tesorero aparece Jorge Blanco Sánchez, de Astilleros Aguiño.

El contador es Alfredo Lagos Abarzuza, de Astilleros Lagos, situándose como vocales el expresidente, Gerardo Triñanes, Ángel Lojo Tubío, José Lago Abeijón y Francisco Fra Rico.

Dicen desde Agalcari que quieren dar continuidad al plan de acción puesto en marcha para valorizar la carpintería de ribera "como una actividad artesanal con pleno sentido productivo y comercial". Quieren, igualmente, "modernizar los métodos tradicionales de construcción de embarcaciones d madera con el empleo de I+D".

9 jun. 2014

Vecinos de Moaña defienden en la calle la conservación de los astilleros tradicionales - Faro de Vigo


Concentración de vecinos en el astillero de Casqueiro.

Vecinos de Moaña defienden en la calle la conservación de los astilleros tradicionales - Faro de Vigo:
Vecinos de Moaña tratan de salvar de la pala las dos carpinterías de ribeira afectadas por la construcción del paseo marítimo que pretende realizar el Concello con la financiación de la Consellería Medio Ambiente y Portos. Ayer se reunieron en el astillero de Casqueiro un nutrido grupo de personas que al son de las gaitas reivindicaban la conservación de estas viejas construcciones tradicionales con el fin de dar el siguiente paso que es el de la musealización. Para ello es necesario antes una catalogación previa de edificios históricos por parte municipal y también por parte de la administración autonómica, que todavía no se hizo, según comentan los presidentes de las asociaciones Sueste, Pablo Martínez y de Vecinos A Praia-Seara de Moaña, Benxamín Riobó. "Xa llegará despois o día no que tiñamos que solicitar a declaración de Bien de Interés Cultural (BIC)", afirman los líderes de estos dos colectivos que fueron los promotores de la iniciativa de realizar una concentración para salvar los astilleros.
Será en el año 2018 cuando finalice la concesión de estos astilleros, en donde se imparten cursos de carpintería y se restauran viejas embarcaciones de madera. Lo hacen las asociaciones como usufructuarios de los astilleros, porque las concesiones no cambiaron de nombre. Por eso el primer paso es que la administración prorrogue las concesiones para que se pueda actuar sobre ellas. También existe la posibilidad que se desafecten y se integren dentro del patrimonio público.

El paseo marítimo que se pretende construir llevaría por delante seis metros de los astilleros. Desde las asociaciones vecinales se asegura que la administración local y la autonómica conocen el problema y saben de la importancia de mantener estos dos astilleros, pero son remisos a dar el paso definitivo, que es hacer oficial su deseo de que se modifique el trazado del paseo marítimo. Las asociaciones son conscientes de que la carpintería de ribeira está en horas bajas, que es una profesión con escaso futuro, pero quieren que un pueblo marinero como Moaña sepa de donde viene., conozca las raíces y es aquí donde se concibe la conservación de estos astilleros tradicionales.

En la concentración de ayer en el astillero de Casqueiro estaban representadas casi todas las asociaciones de la villa y el acto no tardó en convertirse en una fiesta reivindicativa. En estos momentos, en el astillero de Carlagho se está impartiendo un curso de carpintería a ocho alumnos, antes ya hubo un campo de trabajo.

1 jun. 2014

Las travesías en galeón a Carril se recuperan en junio

Las travesías en galeón a Carril se recuperan en junio: "La concejalía de Medio Ambiente de Vilagarcía colabora un año más con la asociación Rompetimóns para ofertar a los vecinos la posibilidad de conocer la ría y el parque nacional de Illas Atlánticas navegando a vela en el galeón tradicional Illa de Cortegada. Durante el mes de junio se organizará cinco travesías a bordo de la embarcación recuperada por el colectivo de Carril. Las excursiones son gratis y los interesados podrán inscribirse los días 2 y 3 de junio para participar en el sorteo de plazas. Las travesías serán durante el fin de semana en el horario en que la marea sea propicia. Tienen una duración aproximada de de dos horas. La previsión es ampliar esta actividad a los meses de julio y agosto aunque, en este caso, el calendario está sin cerrar. Esta actividad tiene un doble objetivo: dar a conocer el parque natural y las embarcaciones tradicionales."